År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel As in PM10 ng/m³ (MKN=6) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4539 | 354 | 0.32 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4537 | 354 | 0.06 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.74 | 43 | Variable | |
2018 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.26 | 42 | Variable | |
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.52 | 180 | Variable | |
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.84 | 164 | Variable | |
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.91 | 171 | Variable | |
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 1.09 | 165 | Variable | |
2011 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 1.01 | 191 | Variable | |
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.99 | 174 | Variable | |
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 1.06 | 165 | Variable | |
2008 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1312 | 0.97 | 55 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel Cd in PM10 ng/m³ (MKN=5) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4540 | 354 | 0.03 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 13.04 | 334 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.78 | 41.51 | 8025 | 53.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.00 | 44.38 | 82.82 | Hour |
2022 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 14.51 | 355 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 33.64 | 42.45 | 8516 | 84.00 | 7.00 | 3.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 48.00 | 45.42 | 107.61 | Hour |
2021 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 14.45 | 350 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.10 | 46.54 | 8393 | 112.00 | 11.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 54.00 | 48.63 | 98.09 | Hour |
2020 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 13.92 | 364 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 33.06 | 45.49 | 8739 | 82.00 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 48.00 | 45.10 | 84.20 | Hour |
2019 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 9.99 | 43 | Variable | |||||||||||||||
2019 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 17.84 | 362 | 1.00 | 5.00 | 12.00 | 39.65 | 62.30 | 8694 | 239.00 | 58.00 | 17.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 158.00 | 58.40 | 105.80 | Hour |
2018 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 5.18 | 42 | Variable | |||||||||||||||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 7.17 | 194 | Variable | |||||||||||||||
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 7.84 | 119 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 19.20 | 37.40 | Day | ||||||||||
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 12.04 | 175 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 32.95 | 52.00 | Day | ||||||||||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 8.01 | 53 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.93 | 24.16 | Day | ||||||||||
2012 | Kungsbacka Varlavägen | 34394 | Urban Traffic | 725 | 20.58 | 102 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.22 | 40.48 | 2449 | 81.00 | 15.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 47.00 | 59.50 | 97.60 | Hour |
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 12.81 | 120 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 36.60 | 53.30 | Day | ||||||||||
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 9.25 | 183 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.30 | 39.30 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel Ni in PM10 ng/m³ (MKN=20) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4541 | 354 | 0.13 | Variable |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4647 | 10.16 | 335 | 6.00 | 18.00 | 30.00 | 22.00 | 22.13 | 75.16 | Hour |
2022 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4647 | 11.31 | 351 | 11.00 | 17.00 | 30.00 | 21.00 | 22.79 | 119.57 | Hour |
2021 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4647 | 11.06 | 344 | 2.00 | 4.00 | 23.00 | 11.00 | 22.17 | 61.78 | Hour |
2020 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4647 | 11.61 | 366 | 3.00 | 12.00 | 30.00 | 17.00 | 23.33 | 65.11 | Hour |
2019 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4647 | 17.17 | 361 | 22.00 | 40.00 | 63.00 | 50.00 | 37.63 | 135.14 | Hour |
2017 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 7.33 | 334 | Week | ||||||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 8.48 | 348 | Week | ||||||
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 14.84 | 117 | Week | ||||||
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 8.47 | 162 | Week | ||||||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 10.74 | 178 | Week | ||||||
2012 | Kungsbacka Varlavägen | 34394 | Urban Traffic | 1526 | 21.36 | 102 | 5.00 | 14.00 | 34.00 | 25.00 | 38.66 | 60.68 | Hour |
2011 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 11.00 | 176 | Week | ||||||
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 12.42 | 118 | Week | ||||||
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 14.47 | 151 | Week | ||||||
2008 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1473 | 6.95 | 39 | Week | ||||||
2008 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 12.54 | 305 | 1.00 | 6.00 | 15.00 | 12.00 | 20.56 | 135.14 | Day |
2007 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 15.49 | 114 | 3.00 | 8.00 | 18.00 | 14.00 | 32.52 | 73.61 | Day |
2006 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 13.95 | 59 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 2.00 | 20.92 | 32.32 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4648 | 4.54 | 335 | 0.00 | 13.91 | 15.54 | Hour |
2022 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4648 | 4.50 | 351 | 0.00 | 21.15 | 23.29 | Hour |
2021 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4648 | 5.33 | 344 | 0.00 | 17.99 | 21.32 | Hour |
2020 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4648 | 4.92 | 366 | 2.00 | 19.53 | 31.55 | Hour |
2019 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4648 | 6.04 | 361 | 3.00 | 21.67 | 35.11 | Hour |
2017 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 2.78 | 348 | Week | |||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 4.33 | 327 | Week | |||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 6.29 | 113 | Week | |||
2011 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 1616 | 5.73 | 179 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel Pb in PM10 µg/m³ (MKN=0,5) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 4538 | 354 | 0.00 | Variable |