År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 8.38 | 359 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.25 | 25.92 | 8612 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 28.59 | 66.69 | Hour |
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 10.76 | 363 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 27.65 | 40.62 | 8723 | 35.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.00 | 36.64 | 87.43 | Hour |
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 13.01 | 359 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 32.24 | 43.99 | 8613 | 62.00 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 40.00 | 41.89 | 85.62 | Hour |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 11.23 | 342 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.87 | 39.06 | 8214 | 26.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 13.00 | 35.30 | 86.10 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 11.95 | 360 | 0.00 | 10.00 | 31.00 | 16.00 | 23.42 | 43.17 | Hour |
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 18.16 | 348 | 18.00 | 35.00 | 64.00 | 51.00 | 35.28 | 145.02 | Hour |
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 13.87 | 358 | 3.00 | 18.00 | 47.00 | 31.00 | 28.69 | 92.27 | Hour |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4895 | 13.19 | 331 | 4.00 | 12.00 | 31.00 | 17.00 | 24.41 | 166.09 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 6.29 | 360 | 3.00 | 24.08 | 30.17 | Hour |
2022 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.88 | 360 | 5.00 | 27.00 | 40.00 | Day |
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 7.45 | 348 | 7.00 | 36.66 | 42.52 | Hour |
2021 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.89 | 360 | 2.00 | 23.00 | 32.00 | Day |
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 7.55 | 358 | 9.00 | 35.86 | 40.54 | Hour |
2020 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.64 | 351 | 1.00 | 20.90 | 28.10 | Day |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 5006 | 7.02 | 331 | 8.00 | 27.76 | 59.97 | Hour |
2019 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.75 | 364 | 5.00 | 27.00 | 35.00 | Day |
2018 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 7.25 | 329 | 6.00 | 31.40 | 34.20 | Day |
2017 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.08 | 355 | 5.00 | 26.40 | 40.00 | Day |
2016 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.56 | 350 | 4.00 | 27.00 | 41.00 | Day |
2015 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 8.25 | 351 | 15.00 | 38.76 | 47.35 | Day |