År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Torsby Järnvägsgatan 2 | 31601 | Urban Traffic | 884 | 12.16 | 335 | Month | |||||||||||||||
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
2004 | Umeå Nygatan | 13533 | Urban Traffic | 898 | 52.48 | 84 | 27.00 | 42.00 | 55.00 | 109.90 | 152.12 | 2013 | 801.00 | 543.00 | 352.00 | 272.00 | 100.00 | 14.00 | 707.00 | 167.74 | 307.74 | Hour |
2003 | Malmö Lundavägen | 13531 | Urban Traffic | 765 | 34.47 | 135 | 0.00 | 11.00 | 66.00 | 51.65 | 55.90 | 3238 | 467.00 | 100.00 | 11.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 285.00 | 75.95 | 101.95 | Hour |
2003 | Umeå Nygatan | 13533 | Urban Traffic | 898 | 46.04 | 228 | 56.00 | 81.00 | 112.00 | 132.56 | 184.33 | 5476 | 1601.00 | 1092.00 | 779.00 | 635.00 | 250.00 | 46.00 | 1404.00 | 168.83 | 334.34 | Hour |