År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.51 | 120 | Month | |
2021 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.54 | 139 | Month | |
2020 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.45 | 133 | Month | |
2019 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.48 | 140 | Month | |
2018 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.53 | 125 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 8.12 | 361 | Month | |||||||||||||||
2021 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 8.18 | 307 | Month | |||||||||||||||
2020 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 8.00 | 196 | Month | |||||||||||||||
2019 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 11.27 | 146 | Month | |||||||||||||||
2018 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 10.67 | 321 | Month | |||||||||||||||
2017 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 9.77 | 346 | Month | |||||||||||||||
2016 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.09 | 363 | Month | |||||||||||||||
2016 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 10.76 | 245 | Month | |||||||||||||||
2014 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 14.29 | 327 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 57.79 | 66 | Month | |||||||||||
2003 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 59.62 | 186 | Month | |||||||||||
2002 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 67.54 | 120 | Month | |||||||||||
2001 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 58.99 | 180 | Month | |||||||||||
2000 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 58.77 | 182 | Month | |||||||||||
1999 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 76.71 | 194 | Month | |||||||||||
1998 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 54.96 | 181 | Month | |||||||||||
1997 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 63.36 | 184 | Month | |||||||||||
1996 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 58.60 | 117 | Month | |||||||||||
1995 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 56.32 | 119 | Month | |||||||||||
1994 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 80.10 | 142 | Month | |||||||||||
1993 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 42.35 | 28 | Month |