| År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 0.50 | 252 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.62 | 1.91 | Day | ||||||||||
| 2006 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 0.57 | 363 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.74 | 3.02 | Day | ||||||||||
| 2005 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 0.52 | 365 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.41 | 3.15 | Day | ||||||||||
| 2005 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 15.18 | 133 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.20 | 40.30 | Day | ||||||||||
| 2004 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 0.54 | 363 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.95 | 3.91 | Month | ||||||||||
| 2004 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 15.04 | 146 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 35.30 | 40.40 | Day | ||||||||||
| 2002 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 0.57 | 351 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.29 | 1.22 | Day | ||||||||||
| 2002 | Gislaved Kommunhuset | 8972 | Urban Traffic | 645 | 10.57 | 28 | Month | |||||||||||||||
| 2002 | Katrineholm | 7189 | Urban Background | 716 | 9.35 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.90 | 27.50 | Day | ||||||||||
| 2002 | Smålandsstenar, A Centrumpan | 1752 | Urban Traffic | 837 | 17.17 | 16 | Month | |||||||||||||||
| 2002 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 15.46 | 16 | Month | |||||||||||||||
| 2002 | Smålandsstenar, B Furugatan | 1753 | Urban Traffic | 839 | 11.42 | 16 | Month | |||||||||||||||
| 2002 | Strömsund | 6778 | Urban Background | 850 | 13.43 | 83 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 29.10 | 37.70 | Day | ||||||||||
| 1992 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 1.97 | 352 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.29 | 3.85 | Day | ||||||||||
| 1990 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 1.18 | 359 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 4.22 | 11.50 | Day | ||||||||||
| 1988 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 2.13 | 367 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.50 | 12.01 | Day | ||||||||||
| 1988 | Gislaved | 7095 | Urban Background | 644 | 18.80 | 89 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.70 | 37.40 | Day | ||||||||||
| 1988 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 18.89 | 181 | 0.00 | 1.00 | 6.00 | 37.30 | 55.30 | Day | ||||||||||
| 1987 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 2.36 | 366 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.46 | 13.62 | Day | ||||||||||
| 1987 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 25.75 | 174 | 2.00 | 10.00 | 28.00 | 53.90 | 62.30 | Day | ||||||||||
| 1986 | Bredkälen | 102 | Rural Background | 31 | 2.02 | 342 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.65 | 17.04 | Day | ||||||||||
| 1986 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 22.24 | 83 | 1.00 | 4.00 | 7.00 | 51.20 | 60.50 | Day |