År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 8.38 | 359 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.25 | 25.92 | 8612 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 28.59 | 66.69 | Hour |
2023 | Rockneby | 37152 | Rural-Regional Background | 5291 | 1.45 | 274 | Month | |||||||||||||||
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 10.76 | 363 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 27.65 | 40.62 | 8723 | 35.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.00 | 36.64 | 87.43 | Hour |
2022 | Rockneby | 37152 | Rural-Regional Background | 5291 | 1.73 | 328 | Month | |||||||||||||||
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 13.01 | 359 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 32.24 | 43.99 | 8613 | 62.00 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 40.00 | 41.89 | 85.62 | Hour |
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 11.23 | 342 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.87 | 39.06 | 8214 | 26.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 13.00 | 35.30 | 86.10 | Hour |
2014 | Kalmar | 35690 | Urban Background | 697 | 9.47 | 320 | Month | |||||||||||||||
2014 | Mullsjö | 35809 | Urban Traffic | 784 | 5.27 | 77 | Month | |||||||||||||||
2004 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 13.33 | 41 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.80 | 38.00 | Day | ||||||||||
2004 | Kalmar Norrliden | 9487 | Rural Background | 698 | 6.76 | 53 | Month | |||||||||||||||
2004 | Kalmar Tyska Bruket | 9486 | Rural Background | 699 | 6.27 | 53 | Month | |||||||||||||||
2003 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 15.35 | 165 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 33.80 | 38.70 | Day | ||||||||||
2003 | Kalmar Norrliden | 9487 | Rural Background | 698 | 7.04 | 169 | Month | |||||||||||||||
2003 | Kalmar Tyska Bruket | 9486 | Rural Background | 699 | 5.98 | 169 | Month | |||||||||||||||
2003 | Mullsjö Kommuncentrum | 3220 | Urban Traffic | 785 | 11.49 | 39 | Month | |||||||||||||||
2002 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 14.53 | 76 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.20 | 30.60 | Day | ||||||||||
2002 | Kalmar Norrliden | 9487 | Rural Background | 698 | 5.41 | 86 | Month | |||||||||||||||
2002 | Kalmar Tyska Bruket | 9486 | Rural Background | 699 | 6.06 | 86 | Month | |||||||||||||||
1999 | Mullsjö Kommuncentrum | 3220 | Urban Traffic | 785 | 13.98 | 42 | Month | |||||||||||||||
1989 | Malung | 7127 | Urban Background | 777 | 13.46 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.60 | 27.30 | Day | ||||||||||
1988 | Malung | 7127 | Urban Background | 777 | 21.95 | 71 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 42.10 | 50.20 | Day |