År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 4.31 | 317 | Month | |||||||||||||||
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 4.96 | 265 | Month | |||||||||||||||
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 5.65 | 298 | Month | |||||||||||||||
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 5.93 | 355 | Month | |||||||||||||||
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 6.55 | 350 | Month | |||||||||||||||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.22 | 358 | Month | |||||||||||||||
2016 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 8.18 | 359 | Month | |||||||||||||||
2015 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.38 | 362 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.84 | 282 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 8.40 | 86 | Month | |||||||||||||||
2014 | Tranås - Strandgatan | 35812 | Urban Traffic | 885 | 12.79 | 77 | Month | |||||||||||||||
2013 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.42 | 358 | Month | |||||||||||||||
2012 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.64 | 289 | Month | |||||||||||||||
2011 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.29 | 343 | Month | |||||||||||||||
2010 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 10.80 | 127 | Month | |||||||||||||||
2009 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 10.58 | 134 | Month | |||||||||||||||
2008 | Borlänge | 14732 | Urban Traffic | 607 | 17.76 | 346 | 0.00 | 0.00 | 10.00 | 37.00 | 43.80 | Day | ||||||||||
2008 | Haparanda | 1092 | Urban Background | 666 | 11.56 | 88 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 29.10 | 69.80 | Day | ||||||||||
2008 | Ljungby Olofsgatan 9 | 18476 | Urban Background | 753 | 9.52 | 358 | Month | |||||||||||||||
2008 | Tranås Storgatan | 624 | Urban Traffic | 887 | 9.56 | 88 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.30 | 23.10 | Day | ||||||||||
2006 | Borlänge | 14732 | Urban Traffic | 607 | 21.66 | 92 | 1.00 | 2.00 | 7.00 | 47.30 | 62.30 | Day | ||||||||||
2005 | Borlänge | 14732 | Urban Traffic | 607 | 18.31 | 88 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.00 | 39.10 | Day | ||||||||||
2001 | Tranås Hagalund | 8193 | Rural Background | 888 | 2.10 | 245 | Month | |||||||||||||||
2001 | Tranås S Usstorp | 8194 | Rural Background | 889 | 1.67 | 126 | Month | |||||||||||||||
2001 | Tranås Storgatan | 624 | Urban Traffic | 886 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.80 | 15.80 | Month | ||||||||||||
2001 | Tranås Storgatan | 624 | Urban Traffic | 887 | 16.96 | 84 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 32.10 | 34.80 | Day | ||||||||||
2000 | Tranås Hagalund | 8193 | Rural Background | 888 | 3.00 | 91 | Month | |||||||||||||||
2000 | Tranås S Usstorp | 8194 | Rural Background | 889 | 3.16 | 89 | Month | |||||||||||||||
2000 | Tranås Storgatan | 624 | Urban Traffic | 887 | 13.62 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.60 | 24.60 | Day | ||||||||||
1997 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 13.19 | 86 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 30.80 | 45.70 | Day | ||||||||||
1996 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 12.54 | 80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.50 | 29.10 | Day | ||||||||||
1995 | Tranås Storgatan | 624 | Urban Traffic | 887 | 12.02 | 89 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.50 | 31.70 | Day | ||||||||||
1994 | Tranås Storgatan | 624 | Urban Traffic | 887 | 13.96 | 84 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.20 | 30.40 | Day | ||||||||||
1993 | Haparanda | 1092 | Urban Background | 666 | 13.97 | 85 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 34.60 | 44.90 | Day | ||||||||||
1993 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 12.38 | 83 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.40 | 27.40 | Day | ||||||||||
1992 | Haparanda | 1092 | Urban Background | 666 | 12.00 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.00 | 32.90 | Day | ||||||||||
1992 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 12.94 | 175 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.10 | 30.70 | Day | ||||||||||
1991 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 14.38 | 181 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.00 | 37.60 | Day | ||||||||||
1990 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 14.34 | 170 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 29.60 | 37.40 | Day | ||||||||||
1989 | Ljungby | 1082 | Urban Background | 752 | 16.97 | 87 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 29.60 | 45.20 | Day | ||||||||||
1988 | Borlänge | 7130 | Urban Background | 608 | 24.48 | 81 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 38.60 | 58.40 | Day | ||||||||||
1988 | Haparanda | 1092 | Urban Background | 666 | 20.54 | 86 | 0.00 | 0.00 | 8.00 | 42.30 | 45.10 | Day | ||||||||||
1987 | Borlänge | 7130 | Urban Background | 608 | 28.94 | 178 | 8.00 | 16.00 | 44.00 | 64.00 | 84.80 | Day | ||||||||||
1987 | Haparanda | 1092 | Urban Background | 666 | 19.54 | 180 | 0.00 | 2.00 | 16.00 | 43.80 | 52.60 | Day | ||||||||||
1986 | Borlänge | 7130 | Urban Background | 608 | 23.35 | 87 | 1.00 | 1.00 | 7.00 | 41.30 | 79.30 | Day | ||||||||||
1986 | Haparanda | 1092 | Urban Background | 666 | 13.89 | 69 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 36.80 | 38.40 | Day |