År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 6.82 | 365 | Month | |||||||||||||||
2022 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 3.07 | 336 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 3.19 | 364 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.09 | 356 | Month | |||||||||||||||
2020 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 2.90 | 300 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 9.40 | 365 | Month | |||||||||||||||
2019 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 3.37 | 289 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 11.21 | 363 | Month | |||||||||||||||
2018 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 10.36 | 219 | Month | |||||||||||||||
2017 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 3.09 | 280 | Month | |||||||||||||||
2016 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 4.01 | 312 | Month | |||||||||||||||
2015 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 5.14 | 333 | Month | |||||||||||||||
2014 | Gislaved | 35805 | Urban Traffic | 643 | 7.19 | 77 | Month | |||||||||||||||
2014 | Rödeby | 34657 | Suburban Background | 708 | 4.16 | 245 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 709 | 11.63 | 264 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.18 | 29.71 | 6324 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.60 | 67.00 | Hour |
2011 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 9.01 | 58 | Month | |||||||||||||||
2010 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 10.61 | 92 | Month | |||||||||||||||
2009 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 8.46 | 185 | Month | |||||||||||||||
2008 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 7.35 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.50 | 29.80 | Day | ||||||||||
2008 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.42 | 243 | Month | |||||||||||||||
2008 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.35 | 243 | Month | |||||||||||||||
2008 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 5.94 | 240 | Month | |||||||||||||||
2007 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 7.61 | 165 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.30 | 24.00 | Day | ||||||||||
2007 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 3.15 | 184 | Month | |||||||||||||||
2007 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.31 | 154 | Month | |||||||||||||||
2007 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 4.90 | 179 | Month | |||||||||||||||
2006 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 10.59 | 151 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 31.50 | 47.00 | Day | ||||||||||
2006 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 3.76 | 182 | Month | |||||||||||||||
2006 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.83 | 182 | Month | |||||||||||||||
2006 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 6.44 | 153 | Month | |||||||||||||||
2005 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 11.96 | 88 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.40 | 31.00 | Day | ||||||||||
2005 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 3.57 | 65 | Month | |||||||||||||||
2005 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 9.75 | 179 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.70 | 33.00 | Day | ||||||||||
2005 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 4.14 | 149 | Month | |||||||||||||||
2005 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.39 | 183 | Month | |||||||||||||||
2004 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 12.32 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.90 | 27.50 | Day | ||||||||||
2004 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 12.21 | 160 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.20 | 32.60 | Day | ||||||||||
2004 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 3.99 | 184 | Month | |||||||||||||||
2004 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 9.85 | 184 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 27.90 | 41.80 | Day | ||||||||||
2004 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.73 | 338 | Month | |||||||||||||||
2004 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.60 | 338 | Month | |||||||||||||||
2004 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 6.15 | 151 | Month | |||||||||||||||
2003 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 13.79 | 172 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 28.80 | 37.20 | Day | ||||||||||
2003 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 13.47 | 162 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 37.00 | 50.80 | Day | ||||||||||
2003 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 3.49 | 183 | Month | |||||||||||||||
2003 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 10.63 | 169 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 29.10 | 44.50 | Day | ||||||||||
2003 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.89 | 365 | Month | |||||||||||||||
2003 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.61 | 363 | Month | |||||||||||||||
2003 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 5.83 | 184 | Month | |||||||||||||||
2002 | Gislaved Kommunhuset | 8972 | Urban Traffic | 645 | 10.57 | 28 | Month | |||||||||||||||
2002 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 11.95 | 147 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.70 | 35.40 | Day | ||||||||||
2002 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 10.83 | 160 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.00 | 31.70 | Day | ||||||||||
2002 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 3.47 | 169 | Month | |||||||||||||||
2002 | Smålandsstenar, A Centrumpan | 1752 | Urban Traffic | 837 | 17.17 | 16 | Month | |||||||||||||||
2002 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 15.46 | 16 | Month | |||||||||||||||
2002 | Smålandsstenar, B Furugatan | 1753 | Urban Traffic | 839 | 11.42 | 16 | Month | |||||||||||||||
2002 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 8.04 | 166 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.60 | 27.50 | Day | ||||||||||
2002 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.56 | 365 | Month | |||||||||||||||
2002 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.37 | 365 | Month | |||||||||||||||
2002 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 6.21 | 181 | Month | |||||||||||||||
2001 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 11.70 | 85 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.30 | 22.50 | Day | ||||||||||
2001 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 12.86 | 181 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.10 | 29.40 | Day | ||||||||||
2001 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 3.71 | 183 | Month | |||||||||||||||
2001 | Smålandsstenar, A Centrumpan | 1752 | Urban Traffic | 837 | 13.15 | 28 | Month | |||||||||||||||
2001 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 10.25 | 28 | Month | |||||||||||||||
2001 | Smålandsstenar, B Furugatan | 1753 | Urban Traffic | 839 | 6.47 | 28 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 9.22 | 151 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.20 | 29.30 | Day | ||||||||||
2001 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.40 | 364 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.18 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 5.91 | 151 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 15.06 | 35 | Month | |||||||||||||||
2000 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 12.15 | 178 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.20 | 27.00 | Day | ||||||||||
2000 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 4.17 | 144 | Month | |||||||||||||||
2000 | Smålandsstenar, A Centrumpan | 1752 | Urban Traffic | 837 | 15.46 | 56 | Month | |||||||||||||||
2000 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 11.15 | 28 | Month | |||||||||||||||
2000 | Smålandsstenar, B Furugatan | 1753 | Urban Traffic | 839 | 7.39 | 56 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 9.40 | 176 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.00 | 29.30 | Day | ||||||||||
2000 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.75 | 366 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.67 | 366 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 6.29 | 182 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 18.32 | 35 | Month | |||||||||||||||
1999 | Skövde | 6777 | Urban Background | 1749 | 11.95 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.60 | 34.40 | Day | ||||||||||
1999 | Skövde, Billingen | 8200 | Rural Background | 836 | 4.70 | 96 | Month | |||||||||||||||
1999 | Smålandsstenar, A Centrumpan | 1752 | Urban Traffic | 837 | 18.99 | 49 | Month | |||||||||||||||
1999 | Smålandsstenar, B Furugatan | 1753 | Urban Traffic | 839 | 9.77 | 49 | Month | |||||||||||||||
1999 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 10.14 | 174 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 27.90 | 42.30 | Day | ||||||||||
1999 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.58 | 275 | Month | |||||||||||||||
1999 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.36 | 275 | Month | |||||||||||||||
1999 | Värnamo Tätort (Kyrkog. 12) | 9492 | Urban Background | 918 | 7.07 | 186 | Month | |||||||||||||||
1998 | Smålandsstenar, A Centrumpan | 1752 | Urban Traffic | 837 | 18.27 | 15 | Month | |||||||||||||||
1998 | Smålandsstenar, B Furugatan | 1753 | Urban Traffic | 839 | 10.41 | 22 | Month | |||||||||||||||
1998 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 10.24 | 168 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.80 | 33.10 | Day | ||||||||||
1998 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 20.76 | 35 | Month | |||||||||||||||
1997 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 12.53 | 161 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 32.30 | 40.90 | Day | ||||||||||
1996 | Gislaved Kommunhuset | 8972 | Urban Traffic | 645 | 13.45 | 28 | Month | |||||||||||||||
1996 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 17.69 | 91 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 34.60 | 40.70 | Day | ||||||||||
1996 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 11.55 | 174 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 31.40 | 32.70 | Day | ||||||||||
1995 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 17.53 | 92 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 37.50 | 39.60 | Day | ||||||||||
1995 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 11.03 | 163 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 29.70 | 33.90 | Day | ||||||||||
1994 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 11.61 | 179 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 30.70 | 38.60 | Day | ||||||||||
1993 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 11.12 | 181 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.10 | 28.00 | Day | ||||||||||
1992 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 14.94 | 169 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 37.20 | 44.80 | Day | ||||||||||
1991 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 21.22 | 90 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 38.10 | 54.00 | Day | ||||||||||
1991 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 16.46 | 171 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 40.00 | 50.90 | Day | ||||||||||
1990 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 20.81 | 181 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 37.30 | 50.00 | Day | ||||||||||
1990 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 14.37 | 179 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.00 | 42.90 | Day | ||||||||||
1989 | Gislaved | 7095 | Urban Background | 644 | 16.03 | 86 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 38.20 | 53.60 | Day | ||||||||||
1989 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 21.59 | 169 | 1.00 | 2.00 | 9.00 | 39.90 | 60.50 | Day | ||||||||||
1989 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 16.45 | 182 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 36.40 | 49.40 | Day | ||||||||||
1988 | Gislaved | 7095 | Urban Background | 644 | 18.80 | 89 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.70 | 37.40 | Day | ||||||||||
1988 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 707 | 22.10 | 85 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 39.20 | 39.70 | Day | ||||||||||
1988 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 18.85 | 180 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 39.70 | 55.30 | Day | ||||||||||
1987 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 21.93 | 178 | 1.00 | 6.00 | 23.00 | 49.30 | 70.70 | Day | ||||||||||
1986 | Värnamo | 146 | Urban Background | 284 | 17.13 | 91 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 31.30 | 39.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 10.28 | 240 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 0.00 | 15.41 | 28.86 | Hour |
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 13.67 | 363 | 1.00 | 7.00 | 21.00 | 10.00 | 21.30 | 113.76 | Hour |
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 17.05 | 364 | 5.00 | 17.00 | 46.00 | 26.00 | 26.49 | 76.87 | Hour |
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4720 | 17.22 | 364 | 1.00 | 18.00 | 56.00 | 31.00 | 29.12 | 79.10 | Hour |
2011 | Skövde | 22670 | Urban Background | 1574 | 9.94 | 28 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.03 | 19.79 | Day |
2011 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 13.55 | 109 | 0.00 | 2.00 | 10.00 | 3.00 | 24.86 | 36.83 | Day |
2010 | Karlskrona Lyckeby Stationsvägen | 21832 | Urban Traffic | 1518 | 11.75 | 340 | 1.00 | 6.00 | 23.00 | 14.00 | 21.92 | 50.86 | Hour |
2010 | Skövde | 22670 | Urban Background | 1574 | 13.58 | 278 | 3.00 | 10.00 | 20.00 | 15.00 | 22.70 | 93.68 | Day |
2010 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 12.60 | 120 | 1.00 | 2.00 | 10.00 | 5.00 | 22.31 | 87.40 | Day |
2009 | Karlskrona Lyckeby Stationsvägen | 21832 | Urban Traffic | 1518 | 17.57 | 364 | 7.00 | 29.00 | 62.00 | 38.00 | 30.41 | 84.02 | Hour |
2009 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 11.85 | 164 | 0.00 | 0.00 | 11.00 | 2.00 | 19.98 | 34.54 | Day |
2008 | Karlskrona Lyckeby Stationsvägen | 21832 | Urban Traffic | 1518 | 19.91 | 366 | 4.00 | 31.00 | 86.00 | 46.00 | 33.19 | 62.25 | Hour |
2008 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 11.84 | 148 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 2.00 | 19.37 | 33.42 | Day |
2008 | Värnamo Gaturum | 17823 | Urban Traffic | 318 | 25.82 | 31 | 4.00 | 9.00 | 12.00 | 9.00 | 50.15 | 101.95 | Day |
2007 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 12.68 | 199 | 1.00 | 6.00 | 22.00 | 13.00 | 25.78 | 50.95 | Day |
2007 | Värnamo Gaturum | 17823 | Urban Traffic | 318 | 17.26 | 350 | 16.00 | 28.00 | 59.00 | 36.00 | 30.18 | 105.99 | Day |
2006 | Gislaved | 15154 | Urban Background | 1489 | 15.30 | 144 | 0.00 | 5.00 | 21.00 | 9.00 | 27.74 | 44.95 | Day |
2006 | Karlskrona Landbrogatan | 18625 | Urban Traffic | 1517 | 23.17 | 225 | 4.00 | 25.00 | 74.00 | 38.00 | 37.16 | 59.18 | Hour |
2006 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 13.53 | 201 | 0.00 | 3.00 | 12.00 | 5.00 | 22.33 | 42.26 | Day |
2005 | Gislaved | 15154 | Urban Background | 1489 | 13.84 | 33 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 22.16 | 56.08 | Day |
2005 | Skövde, Mejeri | 13355 | Urban Traffic | 1578 | 21.44 | 82 | 6.00 | 14.00 | 19.00 | 16.00 | 47.89 | 108.24 | Day |
2005 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 16.68 | 177 | 6.00 | 13.00 | 28.00 | 23.00 | 32.88 | 198.17 | Day |
2004 | Skövde Bagaren | 15858 | Urban Traffic | 1575 | 15.92 | 99 | 2.00 | 7.00 | 19.00 | 10.00 | 30.64 | 58.85 | Day |
2004 | Skövde, Mejeri | 13355 | Urban Traffic | 1578 | 13.72 | 75 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 4.00 | 24.39 | 38.36 | Day |
2004 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 11.82 | 182 | 0.00 | 3.00 | 11.00 | 6.00 | 21.53 | 38.45 | Day |
2003 | Skövde Bagaren | 15858 | Urban Traffic | 1575 | 13.87 | 75 | 1.00 | 2.00 | 6.00 | 4.00 | 24.67 | 71.08 | Day |
2003 | Skövde, Ollonborrens Förskola | 9515 | Urban Traffic | 1579 | 16.95 | 95 | 0.00 | 5.00 | 18.00 | 10.00 | 30.38 | 49.48 | Day |
2003 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 17.59 | 163 | 5.00 | 16.00 | 35.00 | 26.00 | 34.76 | 105.17 | Day |
2002 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 1516 | 19.74 | 93 | 3.00 | 8.00 | 19.00 | 12.00 | 33.09 | 111.92 | Day |
2002 | Skövde Teliahuset | 15857 | Urban Traffic | 1577 | 17.21 | 81 | 3.00 | 8.00 | 11.00 | 10.00 | 34.64 | 70.05 | Day |
2002 | Skövde, Ollonborrens Förskola | 9515 | Urban Traffic | 1579 | 6.88 | 67 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 10.35 | 22.72 | Day |
2002 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 11.72 | 186 | 0.00 | 3.00 | 14.00 | 7.00 | 21.32 | 46.27 | Day |
2001 | Karlskrona | 760 | Urban Background | 1516 | 13.48 | 81 | 0.00 | 0.00 | 11.00 | 2.00 | 28.07 | 32.90 | Day |
2001 | Skövde Klubblokalen | 7366 | Urban Traffic | 1576 | 17.58 | 76 | 1.00 | 8.00 | 15.00 | 10.00 | 37.05 | 52.48 | Day |
2001 | Skövde Teliahuset | 15857 | Urban Traffic | 1577 | 14.96 | 84 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 3.00 | 26.43 | 38.33 | Day |
2001 | Värnamo | 146 | Urban Background | 286 | 12.70 | 90 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 1.00 | 19.63 | 42.52 | Day |
2000 | Skövde Klubblokalen | 7366 | Urban Traffic | 1576 | 18.01 | 23 | 1.00 | 1.00 | 3.00 | 2.00 | 27.12 | 85.86 | Day |