År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 6.91 | 275 | Month | |||||||||||||||
2022 | Visby Österväg 17 | 34048 | Urban Traffic | 5257 | 7.87 | 304 | Month | |||||||||||||||
2011 | Sollentuna, Slånbärsvägen | 9549 | Urban Traffic | 847 | 16.48 | 332 | Month | |||||||||||||||
2011 | Västerås Stora Gatan 1E | 28697 | Urban Traffic | 922 | 15.07 | 325 | Month | |||||||||||||||
2009 | Sollentuna, Slånbärsvägen | 9549 | Urban Traffic | 847 | 15.03 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Sollentuna, Slånbärsvägen | 9549 | Urban Traffic | 847 | 13.41 | 365 | Month | |||||||||||||||
2004 | Karlskoga Äspedalen | 8229 | Rural Background | 706 | 3.67 | 60 | Month | |||||||||||||||
2003 | Karlskoga Äspedalen | 8229 | Rural Background | 706 | 3.10 | 182 | Month | |||||||||||||||
2002 | Karlskoga Äspedalen | 8229 | Rural Background | 706 | 3.86 | 184 | Month | |||||||||||||||
2001 | Karlskoga Äspedalen | 8229 | Rural Background | 706 | 2.32 | 365 | Month | |||||||||||||||
2000 | Karlskoga Äspedalen | 8229 | Rural Background | 706 | 3.32 | 364 | Month | |||||||||||||||
1999 | Karlskoga Äspedalen | 8229 | Rural Background | 706 | 3.45 | 273 | Month |