År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 806 | 22.69 | 232 | 1.00 | 4.00 | 18.00 | 41.46 | 64.26 | 5568 | 249.00 | 56.00 | 18.00 | 9.00 | 4.00 | 0.00 | 133.00 | 63.30 | 165.80 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Säffle Ö Storgatan 9 | 31602 | Urban Traffic | 862 | 12.65 | 289 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2008 | Partille Postgången | 24980 | Urban Traffic | 806 | 31.56 | 103 | 2.00 | 11.00 | 37.00 | 59.25 | 65.48 | 2463 | 341.00 | 122.00 | 45.00 | 20.00 | 2.00 | 0.00 | 254.00 | 89.44 | 172.26 | Hour |
2004 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 13.33 | 41 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.80 | 38.00 | Day | ||||||||||
2003 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 15.35 | 165 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 33.80 | 38.70 | Day | ||||||||||
2002 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 14.53 | 76 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.20 | 30.60 | Day | ||||||||||
1993 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 16.34 | 90 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 37.10 | 47.40 | Day | ||||||||||
1992 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 19.19 | 182 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 35.90 | 46.10 | Day | ||||||||||
1991 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 22.69 | 182 | 0.00 | 2.00 | 13.00 | 43.10 | 51.90 | Day | ||||||||||
1990 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 20.98 | 177 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 38.60 | 53.10 | Day | ||||||||||
1989 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 22.89 | 178 | 0.00 | 0.00 | 16.00 | 43.60 | 46.80 | Day | ||||||||||
1988 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 25.55 | 181 | 1.00 | 3.00 | 29.00 | 45.50 | 85.10 | Day | ||||||||||
1987 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 29.45 | 180 | 7.00 | 20.00 | 47.00 | 62.00 | 84.90 | Day | ||||||||||
1986 | Gävle | 7132 | Urban Background | 652 | 23.16 | 85 | 1.00 | 3.00 | 7.00 | 50.20 | 60.90 | Day |