År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 9.99 | 43 | Variable | |||||||||||||||
2018 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 5.18 | 42 | Variable | |||||||||||||||
2016 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 7.17 | 194 | Variable | |||||||||||||||
2016 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.00 | 365 | Month | |||||||||||||||
2015 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 13.47 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 7.84 | 119 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 19.20 | 37.40 | Day | ||||||||||
2014 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.29 | 364 | Month | |||||||||||||||
2013 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 12.04 | 175 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 32.95 | 52.00 | Day | ||||||||||
2013 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.06 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 8.01 | 53 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.93 | 24.16 | Day | ||||||||||
2012 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.42 | 336 | Month | |||||||||||||||
2010 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 12.81 | 120 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 36.60 | 53.30 | Day | ||||||||||
2009 | Boden Stadshuset-Kungsgatan | 21059 | Urban Traffic | 604 | 9.25 | 183 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.30 | 39.30 | Day | ||||||||||
2009 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.65 | 88 | Month | |||||||||||||||
2008 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.99 | 182 | Month | |||||||||||||||
2006 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.87 | 93 | Month | |||||||||||||||
2005 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.06 | 179 | Month | |||||||||||||||
2004 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.11 | 186 | Month | |||||||||||||||
2004 | Östersund Högbyn | 9138 | Rural Background | 952 | 1.44 | 60 | Month | |||||||||||||||
2003 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 16.27 | 92 | Month | |||||||||||||||
2003 | Östersund Högbyn | 9138 | Rural Background | 952 | 1.14 | 90 | Month | |||||||||||||||
2000 | Östersund Högbyn | 9138 | Rural Background | 952 | 1.08 | 95 | Month | |||||||||||||||
1999 | Östersund Högbyn | 9138 | Rural Background | 952 | 1.67 | 86 | Month | |||||||||||||||
1993 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 18.01 | 89 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 44.90 | 48.40 | Day | ||||||||||
1992 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 20.34 | 174 | 0.00 | 3.00 | 17.00 | 45.60 | 52.40 | Day | ||||||||||
1991 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 21.60 | 182 | 1.00 | 9.00 | 25.00 | 51.90 | 61.00 | Day | ||||||||||
1990 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 19.99 | 147 | 0.00 | 2.00 | 17.00 | 46.10 | 55.20 | Day | ||||||||||
1989 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 22.85 | 177 | 2.00 | 4.00 | 21.00 | 47.90 | 67.80 | Day | ||||||||||
1988 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 22.45 | 182 | 1.00 | 7.00 | 23.00 | 50.30 | 63.60 | Day | ||||||||||
1987 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 27.71 | 181 | 12.00 | 22.00 | 52.00 | 73.60 | 87.00 | Day | ||||||||||
1986 | Härnösand | 7133 | Urban Background | 683 | 20.88 | 91 | 1.00 | 2.00 | 6.00 | 47.90 | 83.20 | Day |