År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Östersund Rådhusgatan | 181259 | Urban Traffic | 4898 | 18.77 | 350 | 4.00 | 17.00 | 40.00 | 57.47 | 69.96 | 8400 | 567.00 | 226.00 | 61.00 | 24.00 | 0.00 | 0.00 | 436.00 | 77.39 | 124.70 | Hour |
2022 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.59 | 365 | Month | |||||||||||||||
2022 | Östersund Rådhusgatan | 181259 | Urban Traffic | 4898 | 16.33 | 345 | 1.00 | 5.00 | 15.00 | 46.52 | 63.45 | 8276 | 280.00 | 112.00 | 22.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 210.00 | 63.77 | 122.39 | Hour |
2021 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.66 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Östersund Rådhusgatan | 181259 | Urban Traffic | 4898 | 18.81 | 351 | 1.00 | 11.00 | 35.00 | 49.87 | 68.99 | 8430 | 477.00 | 138.00 | 22.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 345.00 | 69.39 | 109.17 | Hour |
2020 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.64 | 362 | Month | |||||||||||||||
2020 | Östersund Rådhusgatan | 181259 | Urban Traffic | 4898 | 14.80 | 346 | 2.00 | 6.00 | 14.00 | 44.40 | 66.83 | 8303 | 267.00 | 126.00 | 46.00 | 24.00 | 1.00 | 0.00 | 206.00 | 65.40 | 141.40 | Hour |
2019 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.73 | 362 | Month | |||||||||||||||
2018 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.95 | 362 | Month | |||||||||||||||
2017 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.64 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.76 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Arvika Ö Esplanaden | 34911 | Urban Traffic | 599 | 23.82 | 331 | 2.00 | 6.00 | 42.00 | 46.52 | 81.07 | 7932 | 469.00 | 116.00 | 22.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 296.00 | 67.69 | 120.39 | Hour |
2011 | Umeå Norra Obbolavägen | 32424 | Urban Traffic | 897 | 18.07 | 329 | 1.00 | 7.00 | 19.00 | 44.68 | 60.22 | 7902 | 285.00 | 94.00 | 32.00 | 18.00 | 2.00 | 0.00 | 207.00 | 64.51 | 148.42 | Hour |
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
2000 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 0.95 | 335 | Month | |||||||||||||||
1999 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 1.22 | 362 | Month | |||||||||||||||
1998 | Jädraås | 601 | Rural Background | 1739 | 1.35 | 362 | Month |