År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
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2023 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.90 | 244 | Month | |||||||||||||||
2022 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.91 | 364 | Month | |||||||||||||||
2021 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.05 | 364 | Month | |||||||||||||||
2020 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.82 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.96 | 361 | Month | |||||||||||||||
2018 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.25 | 361 | Month | |||||||||||||||
2017 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 0.91 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.10 | 366 | Month | |||||||||||||||
2015 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.05 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.16 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ängelholm | 35691 | Urban Traffic | 942 | 13.13 | 312 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.28 | 306 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.50 | 366 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.52 | 364 | Month | |||||||||||||||
2010 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.73 | 364 | Month | |||||||||||||||
2009 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.57 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.40 | 366 | Month | |||||||||||||||
2007 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.39 | 365 | Month | |||||||||||||||
2006 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.53 | 306 | Month | |||||||||||||||
2005 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.58 | 365 | Month | |||||||||||||||
2004 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.69 | 366 | Month | |||||||||||||||
2003 | Landskrona Ven Extra | 8216 | Rural Background | 741 | 10.96 | 243 | Month | |||||||||||||||
2003 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.61 | 364 | Month | |||||||||||||||
2002 | Landskrona Ven Extra | 8216 | Rural Background | 741 | 10.08 | 365 | Month | |||||||||||||||
2002 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.52 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Landskrona Ven Extra | 8216 | Rural Background | 741 | 9.85 | 356 | Month | |||||||||||||||
2001 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.38 | 364 | Month | |||||||||||||||
2000 | Landskrona Ven Extra | 8216 | Rural Background | 741 | 12.35 | 201 | Month | |||||||||||||||
2000 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.37 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Landskrona Ven Extra | 8216 | Rural Background | 741 | 9.54 | 138 | Month | |||||||||||||||
1999 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.74 | 363 | Month | |||||||||||||||
1998 | Rickleå | 187 | Rural Background | 1745 | 1.75 | 365 | Month |