År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.05 | 275 | Month | |||||||||||||||
2022 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.34 | 365 | Month | |||||||||||||||
2020 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.29 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.48 | 364 | Month | |||||||||||||||
2018 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.59 | 364 | Month | |||||||||||||||
2017 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.31 | 362 | Month | |||||||||||||||
2015 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.55 | 363 | Month | |||||||||||||||
2014 | Asa | 33837 | Rural-Regional Background | 600 | 1.60 | 358 | Month | |||||||||||||||
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 8.87 | 335 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 9.99 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 8.91 | 307 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2008 | Malmö Rosengård | 17515 | Urban Background | 769 | 14.52 | 238 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 32.11 | 39.96 | 5714 | 52.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.00 | 43.76 | 86.80 | Hour |
2008 | Malmö Rosengård | 17515 | Urban Background | 770 | 15.67 | 329 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 34.96 | 39.62 | 7887 | 75.00 | 6.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 41.00 | 45.54 | 94.37 | Hour |
2007 | Malmö Rosengård | 17515 | Urban Background | 769 | 15.24 | 334 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 35.85 | 53.24 | 8006 | 117.00 | 19.00 | 3.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 69.00 | 49.20 | 101.87 | Hour |
2007 | Malmö Rosengård | 17515 | Urban Background | 770 | 17.05 | 303 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 37.63 | 55.63 | 7264 | 125.00 | 18.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 72.00 | 51.87 | 94.29 | Hour |
2006 | Hässleholm Hovdala | 8236 | Rural Background | 686 | 6.98 | 89 | Month | |||||||||||||||
2005 | Hässleholm Hovdala | 8236 | Rural Background | 686 | 6.26 | 152 | Month | |||||||||||||||
2004 | Hässleholm Hovdala | 8236 | Rural Background | 686 | 7.76 | 92 | Month | |||||||||||||||
2001 | Hässleholm Hovdala | 8236 | Rural Background | 686 | 6.08 | 91 | Month | |||||||||||||||
2000 | Hässleholm Hovdala | 8236 | Rural Background | 686 | 8.44 | 183 | Month | |||||||||||||||
1999 | Hässleholm Hovdala | 8236 | Rural Background | 686 | 8.08 | 93 | Month |