År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Kalmar | 35690 | Urban Background | 697 | 9.47 | 320 | Month | |||||||||||||||
2006 | Umeå Järnvägsallén | 17514 | Urban Traffic | 895 | 23.23 | 103 | 1.00 | 8.00 | 17.00 | 55.03 | 61.79 | 2465 | 167.00 | 57.00 | 12.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 129.00 | 75.24 | 114.84 | Hour |
2005 | Umeå Järnvägsallén | 17514 | Urban Traffic | 895 | 18.59 | 107 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 41.91 | 55.93 | 2557 | 62.00 | 10.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 34.00 | 55.44 | 97.02 | Hour |
2004 | Linköping Viggeby | 8214 | Rural Background | 750 | 3.83 | 60 | Month | |||||||||||||||
2003 | Linköping Viggeby | 8214 | Rural Background | 750 | 2.31 | 365 | Month | |||||||||||||||
2002 | Linköping Viggeby | 8214 | Rural Background | 750 | 1.93 | 273 | Month | |||||||||||||||
2001 | Linköping Viggeby | 8214 | Rural Background | 750 | 2.09 | 270 | Month | |||||||||||||||
2000 | Linköping Viggeby | 8214 | Rural Background | 750 | 2.31 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Linköping Viggeby | 8214 | Rural Background | 750 | 2.40 | 276 | Month |