År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
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2012 | Kungsbacka Varlavägen | 34394 | Urban Traffic | 725 | 20.58 | 102 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.22 | 40.48 | 2449 | 81.00 | 15.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 47.00 | 59.50 | 97.60 | Hour |
2004 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 13.33 | 41 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.80 | 38.00 | Day | ||||||||||
2003 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 15.35 | 165 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 33.80 | 38.70 | Day | ||||||||||
2002 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 14.53 | 76 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.20 | 30.60 | Day | ||||||||||
1992 | Mönsterås | 7100 | Urban Background | 788 | 11.14 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.90 | 31.40 | Day | ||||||||||
1991 | Mönsterås | 7100 | Urban Background | 788 | 12.04 | 182 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 32.40 | 50.10 | Day | ||||||||||
1990 | Mönsterås | 7100 | Urban Background | 788 | 11.25 | 142 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.10 | 35.40 | Day | ||||||||||
1989 | Mönsterås | 7100 | Urban Background | 788 | 11.09 | 170 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 29.50 | 39.50 | Day | ||||||||||
1988 | Mönsterås | 7100 | Urban Background | 788 | 10.85 | 87 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 33.80 | 43.60 | Day |