År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 13.04 | 334 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.78 | 41.51 | 8025 | 53.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.00 | 44.38 | 82.82 | Hour |
2022 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 14.51 | 355 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 33.64 | 42.45 | 8516 | 84.00 | 7.00 | 3.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 48.00 | 45.42 | 107.61 | Hour |
2021 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 14.45 | 350 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.10 | 46.54 | 8393 | 112.00 | 11.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 54.00 | 48.63 | 98.09 | Hour |
2020 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 13.92 | 364 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 33.06 | 45.49 | 8739 | 82.00 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 48.00 | 45.10 | 84.20 | Hour |
2019 | Solna Råsundavägen 107 | 164905 | Urban Traffic | 4645 | 17.84 | 362 | 1.00 | 5.00 | 12.00 | 39.65 | 62.30 | 8694 | 239.00 | 58.00 | 17.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 158.00 | 58.40 | 105.80 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2008 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.42 | 243 | Month | |||||||||||||||
2007 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 3.15 | 184 | Month | |||||||||||||||
2006 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 3.76 | 182 | Month | |||||||||||||||
2005 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 4.14 | 149 | Month | |||||||||||||||
2004 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.73 | 338 | Month | |||||||||||||||
2003 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.89 | 365 | Month | |||||||||||||||
2002 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.56 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.40 | 364 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.75 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Värnamo Nästa | 8186 | Rural Background | 916 | 2.58 | 275 | Month | |||||||||||||||
1989 | Gislaved | 7095 | Urban Background | 644 | 16.03 | 86 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 38.20 | 53.60 | Day | ||||||||||
1988 | Gislaved | 7095 | Urban Background | 644 | 18.80 | 89 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.70 | 37.40 | Day |