År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Blåbärskullen | 159225 | Rural-Regional Background | 5314 | 0.53 | 274 | Month | |||||||||||||||
2022 | Blåbärskullen | 159225 | Rural-Regional Background | 5314 | 0.70 | 363 | Month | |||||||||||||||
2017 | Alingsås Gärdesgatan | 21254 | Urban Traffic | 4169 | 21.14 | 172 | Month | |||||||||||||||
2016 | Alingsås Gärdesgatan | 21254 | Urban Traffic | 4169 | 23.97 | 182 | Month | |||||||||||||||
2014 | Piteå Backenskolan | 20326 | Urban Traffic | 810 | 10.18 | 177 | Month | |||||||||||||||
2012 | Piteå Backenskolan | 20326 | Urban Traffic | 810 | 11.02 | 183 | Month | |||||||||||||||
2011 | Piteå Backenskolan | 20326 | Urban Traffic | 810 | 10.70 | 186 | Month | |||||||||||||||
2011 | Sundsvall E4:An Mätvagnen | 22968 | Urban Traffic | 857 | 23.34 | 270 | Month | |||||||||||||||
2008 | Piteå Backenskolan | 20326 | Urban Traffic | 810 | 9.53 | 172 | Month | |||||||||||||||
2004 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 13.33 | 41 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.80 | 38.00 | Day | ||||||||||
2003 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 15.35 | 165 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 33.80 | 38.70 | Day | ||||||||||
2002 | Kalmar | 9617 | Urban Background | 1740 | 14.53 | 76 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.20 | 30.60 | Day |