År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Blåbärskullen | 159225 | Rural-Regional Background | 5314 | 0.53 | 274 | Month | |||||||||||||||
2023 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 8.38 | 359 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.25 | 25.92 | 8612 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 28.59 | 66.69 | Hour |
2022 | Blåbärskullen | 159225 | Rural-Regional Background | 5314 | 0.70 | 363 | Month | |||||||||||||||
2022 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 10.76 | 363 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 27.65 | 40.62 | 8723 | 35.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.00 | 36.64 | 87.43 | Hour |
2022 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 6.82 | 365 | Month | |||||||||||||||
2021 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 13.01 | 359 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 32.24 | 43.99 | 8613 | 62.00 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 40.00 | 41.89 | 85.62 | Hour |
2021 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2020 | Kalmar Södra Vägen | 181993 | Urban Traffic | 4896 | 11.23 | 342 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.87 | 39.06 | 8214 | 26.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 13.00 | 35.30 | 86.10 | Hour |
2020 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 7.09 | 356 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 9.40 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 4771 | 11.21 | 363 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlskrona N Smedjegatan Ö Köpmansgatan | 32288 | Urban Traffic | 709 | 11.63 | 264 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.18 | 29.71 | 6324 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 38.60 | 67.00 | Hour |
2012 | Ndg Koppargatan | 32271 | Urban Traffic | 791 | 20.40 | 76 | Month | |||||||||||||||
1988 | Åmål | 7122 | Urban Background | 934 | 18.46 | 79 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 41.90 | 44.20 | Day | ||||||||||
1987 | Åmål | 7122 | Urban Background | 934 | 27.67 | 176 | 7.00 | 17.00 | 38.00 | 67.40 | 141.70 | Day | ||||||||||
1986 | Åmål | 7122 | Urban Background | 934 | 17.55 | 76 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 33.80 | 47.90 | Day |