År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
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2022 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.53 | 360 | Month | |||||||||||||||
2021 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.52 | 363 | Month | |||||||||||||||
2020 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.52 | 364 | Month | |||||||||||||||
2019 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.60 | 363 | Month | |||||||||||||||
2018 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.57 | 215 | Month | |||||||||||||||
2017 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.47 | 332 | Month | |||||||||||||||
2016 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.68 | 361 | Month | |||||||||||||||
2016 | Kungälv Kongahällagatan | 156413 | Urban Traffic | 4217 | 33.99 | 119 | 13.00 | 20.00 | 47.00 | 87.88 | 144.97 | 2847 | 569.00 | 265.00 | 128.00 | 101.00 | 28.00 | 8.00 | 450.00 | 115.23 | 323.73 | Hour |
2015 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.66 | 362 | Month | |||||||||||||||
2014 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Tranås - Strandgatan | 35812 | Urban Traffic | 885 | 12.79 | 77 | Month | |||||||||||||||
2013 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.61 | 365 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.76 | 334 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Ndg Basar | 32270 | Urban Traffic | 790 | 20.48 | 69 | Month | |||||||||||||||
2011 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.85 | 333 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2010 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.88 | 364 | Month | |||||||||||||||
2009 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.84 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2007 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.82 | 364 | Month | |||||||||||||||
2006 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.91 | 365 | Month | |||||||||||||||
2005 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.86 | 334 | Month | |||||||||||||||
2004 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.93 | 365 | Month | |||||||||||||||
2003 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.84 | 365 | Month | |||||||||||||||
2002 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.89 | 361 | Month | |||||||||||||||
2001 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.74 | 363 | Month | |||||||||||||||
2000 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.81 | 365 | Month | |||||||||||||||
1999 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 0.96 | 365 | Month | |||||||||||||||
1998 | Docksta | 186 | Rural Background | 1734 | 1.00 | 360 | Month |