År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 8.87 | 335 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 9.99 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Sundsvall Stadshuset | 15618 | Urban Background | 859 | 12.69 | 302 | Month | |||||||||||||||
2012 | Växjö | 32083 | Urban Background | 926 | 8.91 | 307 | Month | |||||||||||||||
2012 | Älvsbyn Storgatan | 31656 | Urban Traffic | 941 | 8.12 | 303 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Sundsvall Stadshuset | 15618 | Urban Background | 859 | 13.54 | 332 | Month | |||||||||||||||
2009 | Sundsvall Stadshuset | 15618 | Urban Background | 859 | 11.28 | 278 | Month | |||||||||||||||
2008 | Sundsvall Stadshuset | 15618 | Urban Background | 859 | 11.66 | 359 | Month |