År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2085 | 34.16 | 61 | 0.00 | 8.00 | 24.00 | 55.93 | 59.52 | 1452 | 233.00 | 28.00 | 3.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 149.00 | 71.80 | 101.60 | Hour |
2017 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2085 | 30.48 | 360 | 5.00 | 23.00 | 91.00 | 56.88 | 74.20 | 8628 | 857.00 | 239.00 | 57.00 | 22.00 | 0.00 | 0.00 | 552.00 | 75.70 | 133.10 | Hour |
2016 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.00 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Stockholm Folkungagatan 57 | 155527 | Urban Traffic | 2085 | 34.16 | 324 | 7.00 | 43.00 | 129.00 | 61.07 | 73.99 | 7765 | 1207.00 | 416.00 | 150.00 | 85.00 | 10.00 | 1.00 | 852.00 | 89.00 | 221.70 | Hour |
2015 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 13.47 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Bornholmsterminalen | 28993 | Urban Traffic | 609 | 13.23 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Kalmar | 35690 | Urban Background | 697 | 9.47 | 320 | Month | |||||||||||||||
2014 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.29 | 364 | Month | |||||||||||||||
2013 | Bornholmsterminalen | 28993 | Urban Traffic | 609 | 12.79 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.06 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Bornholmsterminalen | 28993 | Urban Traffic | 609 | 13.54 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.42 | 336 | Month | |||||||||||||||
2011 | Bornholmsterminalen | 28993 | Urban Traffic | 609 | 14.13 | 351 | Month | |||||||||||||||
2009 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.65 | 88 | Month | |||||||||||||||
2008 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 12.99 | 182 | Month | |||||||||||||||
2008 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.35 | 243 | Month | |||||||||||||||
2007 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.31 | 154 | Month | |||||||||||||||
2006 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 14.87 | 93 | Month | |||||||||||||||
2006 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.83 | 182 | Month | |||||||||||||||
2005 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.06 | 179 | Month | |||||||||||||||
2005 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 3.39 | 183 | Month | |||||||||||||||
2004 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 15.11 | 186 | Month | |||||||||||||||
2004 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.60 | 338 | Month | |||||||||||||||
2003 | Lidingö Stadshus | 9471 | Urban Background | 745 | 16.27 | 92 | Month | |||||||||||||||
2003 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.61 | 363 | Month | |||||||||||||||
2002 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.37 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.18 | 365 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.67 | 366 | Month | |||||||||||||||
1999 | Värnamo Tuddabo | 8185 | Rural Background | 917 | 2.36 | 275 | Month |