År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Karlstad Jungmansgatan 8 | 343956 | Urban Traffic | 5138 | 12.52 | 334 | 0.00 | 3.00 | 9.00 | 36.57 | 57.57 | 8004 | 193.00 | 80.00 | 22.00 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 144.00 | 57.30 | 130.32 | Hour |
2022 | Karlstad Jungmansgatan 8 | 343956 | Urban Traffic | 5138 | 11.15 | 322 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 33.21 | 43.57 | 7724 | 117.00 | 46.00 | 14.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 82.00 | 49.72 | 121.63 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Landskrona Rönneberga | 18478 | Rural Background | 737 | 6.47 | 336 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Landskrona Rönneberga | 18478 | Rural Background | 737 | 7.21 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2012 | Landskrona Rönneberga | 18478 | Rural Background | 737 | 7.12 | 272 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Landskrona Rönneberga | 18478 | Rural Background | 737 | 6.46 | 182 | Month | |||||||||||||||
2009 | Landskrona Rönneberga | 18478 | Rural Background | 737 | 6.32 | 29 | Month | |||||||||||||||
2006 | Hässleholm Adseke | 8237 | Rural Background | 685 | 5.56 | 89 | Month | |||||||||||||||
2005 | Hässleholm Adseke | 8237 | Rural Background | 685 | 6.01 | 143 | Month | |||||||||||||||
2004 | Hässleholm Adseke | 8237 | Rural Background | 685 | 6.96 | 81 | Month | |||||||||||||||
2002 | Gislaved Kommunhuset | 8972 | Urban Traffic | 645 | 10.57 | 28 | Month | |||||||||||||||
2001 | Hässleholm Adseke | 8237 | Rural Background | 685 | 5.66 | 90 | Month | |||||||||||||||
2000 | Hässleholm Adseke | 8237 | Rural Background | 685 | 7.31 | 184 | Month | |||||||||||||||
1999 | Hässleholm Adseke | 8237 | Rural Background | 685 | 6.64 | 93 | Month | |||||||||||||||
1996 | Gislaved Kommunhuset | 8972 | Urban Traffic | 645 | 13.45 | 28 | Month |