År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 6.00 | 122 | Month | |||||||||||||||
2011 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 5.63 | 211 | Month | |||||||||||||||
2010 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 5.75 | 123 | Month | |||||||||||||||
2009 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 4.85 | 178 | Month | |||||||||||||||
2009 | Norrköping Kungsgatan | 20488 | Urban Traffic | 327 | 13.11 | 353 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.49 | 31.92 | 8473 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.67 | 66.62 | Hour |
2008 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 6.18 | 151 | Month | |||||||||||||||
2008 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 3.37 | 90 | Month | |||||||||||||||
2007 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 5.96 | 180 | Month | |||||||||||||||
2007 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 3.57 | 177 | Month | |||||||||||||||
2006 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 7.33 | 92 | Month | |||||||||||||||
2006 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.10 | 121 | Month | |||||||||||||||
2005 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 6.83 | 180 | Month | |||||||||||||||
2005 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 3.96 | 151 | Month | |||||||||||||||
2005 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 19.33 | 93 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.90 | 44.10 | Day | ||||||||||
2004 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 7.09 | 179 | Month | |||||||||||||||
2004 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.30 | 82 | Month | |||||||||||||||
2004 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 18.66 | 177 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 36.80 | 49.00 | Day | ||||||||||
2003 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 8.22 | 197 | Month | |||||||||||||||
2003 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.03 | 89 | Month | |||||||||||||||
2003 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 18.95 | 175 | 0.00 | 0.00 | 9.00 | 41.30 | 46.40 | Day | ||||||||||
2002 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 7.26 | 116 | Month | |||||||||||||||
2002 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.55 | 184 | Month | |||||||||||||||
2002 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 17.75 | 181 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 35.60 | 46.20 | Day | ||||||||||
2001 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 5.49 | 364 | Month | |||||||||||||||
2001 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.10 | 181 | Month | |||||||||||||||
2001 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 15.06 | 35 | Month | |||||||||||||||
2001 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 15.72 | 182 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 30.90 | 38.90 | Day | ||||||||||
2000 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 6.55 | 334 | Month | |||||||||||||||
2000 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.59 | 180 | Month | |||||||||||||||
2000 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 18.32 | 35 | Month | |||||||||||||||
2000 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 16.55 | 178 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 34.90 | 43.10 | Day | ||||||||||
1999 | Falkenberg Morups Tånge | 8242 | Rural Background | 634 | 7.73 | 89 | Month | |||||||||||||||
1999 | Uppsala Hammarskog | 8189 | Rural Background | 903 | 4.74 | 89 | Month | |||||||||||||||
1999 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 18.49 | 180 | 1.00 | 2.00 | 6.00 | 38.50 | 85.40 | Day | ||||||||||
1998 | Värnamo Viadukten Halmstadv | 1312 | Urban Traffic | 915 | 20.76 | 35 | Month | |||||||||||||||
1998 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 18.90 | 178 | 0.00 | 0.00 | 11.00 | 39.30 | 46.10 | Day | ||||||||||
1997 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 17.76 | 173 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 39.70 | 46.40 | Day | ||||||||||
1996 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 20.27 | 175 | 0.00 | 1.00 | 8.00 | 40.20 | 52.90 | Day | ||||||||||
1995 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 17.89 | 175 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 37.20 | 54.10 | Day | ||||||||||
1994 | Örnsköldsvik | 620 | Urban Background | 1759 | 17.96 | 84 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.50 | 39.40 | Day |