År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 6.44 | 242 | Month | |||||||||||||||
2022 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 6.74 | 364 | Month | |||||||||||||||
2021 | Växjö Kommunhusets tak | 9841 | Urban Background | 4520 | 5.98 | 352 | Month | |||||||||||||||
2020 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 9.47 | 335 | Month | |||||||||||||||
2020 | Växjö Kommunhusets tak | 9841 | Urban Background | 4520 | 6.19 | 355 | Month | |||||||||||||||
2019 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 10.80 | 337 | Month | |||||||||||||||
2019 | Växjö Kommunhusets tak | 9841 | Urban Background | 4520 | 6.83 | 359 | Month | |||||||||||||||
2018 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 9.39 | 328 | Month | |||||||||||||||
2018 | Växjö Kommunhusets tak | 9841 | Urban Background | 4520 | 8.33 | 356 | Month | |||||||||||||||
2017 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 8.51 | 343 | Month | |||||||||||||||
2017 | Växjö Kommunhusets tak | 9841 | Urban Background | 4520 | 8.69 | 356 | Month | |||||||||||||||
2016 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 8.77 | 325 | Month | |||||||||||||||
2015 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 9.01 | 365 | Month | |||||||||||||||
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2014 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 10.11 | 365 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2013 | Staffanstorp | 34623 | Suburban Background | 1750 | 12.55 | 91 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2009 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 13.45 | 82 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.30 | 28.20 | Day | ||||||||||
2006 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 19.90 | 81 | 2.00 | 3.00 | 11.00 | 57.60 | 75.40 | Day | ||||||||||
2005 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 17.25 | 92 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 37.70 | 40.40 | Day | ||||||||||
2003 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 14.28 | 89 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.10 | 45.90 | Day | ||||||||||
2002 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 9.71 | 81 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.00 | 30.10 | Day | ||||||||||
2000 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 15.30 | 88 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 34.20 | 35.40 | Day | ||||||||||
1999 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 15.98 | 168 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 42.20 | 47.10 | Day | ||||||||||
1998 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 17.34 | 181 | 1.00 | 2.00 | 8.00 | 41.60 | 74.10 | Day | ||||||||||
1997 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 19.19 | 164 | 0.00 | 2.00 | 12.00 | 45.90 | 58.20 | Day | ||||||||||
1996 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 18.95 | 182 | 3.00 | 3.00 | 11.00 | 45.10 | 105.50 | Day | ||||||||||
1995 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 20.25 | 173 | 1.00 | 1.00 | 13.00 | 42.20 | 64.10 | Day | ||||||||||
1994 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 20.23 | 182 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 40.30 | 50.40 | Day | ||||||||||
1993 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 19.06 | 180 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 40.70 | 49.50 | Day | ||||||||||
1992 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 23.55 | 182 | 0.00 | 8.00 | 26.00 | 50.80 | 59.90 | Day | ||||||||||
1991 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 24.86 | 182 | 0.00 | 5.00 | 27.00 | 48.20 | 57.00 | Day | ||||||||||
1990 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 20.20 | 181 | 0.00 | 1.00 | 15.00 | 42.40 | 50.00 | Day | ||||||||||
1989 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 21.52 | 174 | 3.00 | 7.00 | 23.00 | 60.00 | 66.60 | Day | ||||||||||
1988 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 21.30 | 138 | 0.00 | 1.00 | 12.00 | 43.90 | 50.20 | Day | ||||||||||
1987 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 27.18 | 140 | 4.00 | 9.00 | 28.00 | 62.60 | 143.60 | Day | ||||||||||
1986 | Kungälv | 126 | Urban Background | 726 | 19.14 | 82 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 40.00 | 50.20 | Day |