År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2007 | Umeå Björnvägen | 20403 | Urban Traffic | 894 | 19.97 | 72 | 0.00 | 1.00 | 8.00 | 43.52 | 52.32 | 1730 | 92.00 | 25.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 69.00 | 67.20 | 92.16 | Hour |
2006 | Umeå Björnvägen | 20403 | Urban Traffic | 894 | 13.96 | 192 | 1.00 | 1.00 | 4.00 | 34.72 | 64.03 | 4610 | 69.00 | 17.00 | 5.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 44.00 | 49.92 | 115.20 | Hour |
1993 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 8.98 | 89 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.30 | 24.70 | Day | ||||||||||
1992 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 11.31 | 175 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.80 | 41.90 | Day | ||||||||||
1991 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 11.79 | 165 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 26.70 | 41.20 | Day | ||||||||||
1990 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 11.90 | 180 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.60 | 29.30 | Day | ||||||||||
1989 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 12.85 | 169 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.40 | 44.20 | Day | ||||||||||
1988 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 12.24 | 182 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 25.70 | 40.10 | Day | ||||||||||
1987 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 16.76 | 172 | 0.00 | 3.00 | 6.00 | 42.40 | 54.50 | Day | ||||||||||
1986 | Visby | 7103 | Urban Background | 911 | 18.01 | 88 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 40.40 | 45.70 | Day |