År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.09 | 363 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 14.29 | 327 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2008 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 12.63 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.80 | 45.50 | Day | ||||||||||
2005 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 5.34 | 110 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.60 | 29.30 | Day | ||||||||||
2004 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 5.96 | 56 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.70 | 14.70 | Day | ||||||||||
2002 | Karlshamn Klaven | 8233 | Rural Background | 701 | 5.89 | 243 | Month | |||||||||||||||
2001 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 12.71 | 87 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.20 | 39.20 | Day | ||||||||||
2001 | Karlshamn Klaven | 8233 | Rural Background | 701 | 5.57 | 361 | Month | |||||||||||||||
2000 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 8.67 | 86 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.60 | 30.10 | Day | ||||||||||
2000 | Karlshamn Klaven | 8233 | Rural Background | 701 | 6.43 | 240 | Month | |||||||||||||||
1995 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 15.62 | 90 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 41.30 | 45.20 | Day | ||||||||||
1994 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 15.64 | 86 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 32.40 | 51.10 | Day | ||||||||||
1993 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 18.91 | 87 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 42.10 | 53.20 | Day | ||||||||||
1992 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 17.52 | 182 | 0.00 | 2.00 | 12.00 | 44.70 | 53.10 | Day | ||||||||||
1991 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 20.12 | 181 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 38.00 | 48.80 | Day | ||||||||||
1990 | Boden Drottninggatan | 617 | Urban Background | 603 | 17.93 | 76 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 38.20 | 47.30 | Day |