År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2004 | Ljusdal | 757 | Urban Background | 754 | 16.61 | 96 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 37.20 | 40.80 | Day | ||||||||||
2003 | Ljusdal | 757 | Urban Background | 754 | 12.72 | 86 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.00 | 38.00 | Day | ||||||||||
1997 | Ljusdal | 757 | Urban Background | 754 | 15.66 | 90 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 43.20 | 45.70 | Day | ||||||||||
1996 | Ljusdal | 757 | Urban Background | 754 | 17.30 | 182 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 38.60 | 50.40 | Day | ||||||||||
1995 | Ljusdal | 757 | Urban Background | 754 | 16.57 | 91 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 33.00 | 54.70 | Day |