År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
1993 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 24.26 | 90 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 47.80 | 50.20 | Day | ||||||||||
1992 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 27.10 | 177 | 0.00 | 4.00 | 40.00 | 47.60 | 55.40 | Day | ||||||||||
1991 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 28.14 | 179 | 1.00 | 12.00 | 40.00 | 56.70 | 62.20 | Day | ||||||||||
1990 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 27.34 | 179 | 0.00 | 5.00 | 36.00 | 48.50 | 52.60 | Day | ||||||||||
1989 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 30.93 | 182 | 3.00 | 14.00 | 52.00 | 57.70 | 70.00 | Day | ||||||||||
1988 | Lund | 7105 | Urban Background | 759 | 28.04 | 90 | 0.00 | 3.00 | 19.00 | 48.10 | 55.90 | Day |