År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 8.66 | 235 | Month | |||||||||||||||
2022 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 9.66 | 361 | Month | |||||||||||||||
2021 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 10.48 | 358 | Month | |||||||||||||||
2020 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 10.81 | 359 | Month | |||||||||||||||
2019 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 12.72 | 328 | Month | |||||||||||||||
2018 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 12.26 | 364 | Month | |||||||||||||||
2017 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 14.12 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 15.09 | 363 | Month | |||||||||||||||
2016 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 14.11 | 363 | Month | |||||||||||||||
2014 | Burlöv Bågevägen | 35917 | Urban Background | 613 | 14.29 | 327 | Month | |||||||||||||||
2014 | Burlöv Lundavägen 35 | 35916 | Urban Traffic | 615 | 13.45 | 327 | Month | |||||||||||||||
2003 | Malmö Oxie | 11566 | Urban Traffic | 767 | 22.63 | 88 | 0.00 | 5.00 | 14.00 | 49.77 | 58.89 | 2111 | 172.00 | 44.00 | 3.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 126.00 | 72.06 | 110.54 | Hour |
2002 | Malmö Oxie | 11566 | Urban Traffic | 767 | 15.98 | 266 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 35.70 | 44.71 | 6387 | 122.00 | 9.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 65.00 | 53.44 | 88.14 | Hour |
2002 | Strömsund | 6778 | Urban Background | 850 | 13.43 | 83 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 29.10 | 37.70 | Day | ||||||||||
2001 | Strömsund | 6778 | Urban Background | 850 | 10.18 | 179 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.80 | 36.40 | Day | ||||||||||
2000 | Strömsund | 6778 | Urban Background | 850 | 9.91 | 181 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 29.80 | 42.50 | Day | ||||||||||
1999 | Strömsund | 6778 | Urban Background | 850 | 10.23 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.40 | 33.50 | Day |