År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.38 | 357 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.89 | 8.80 | Day | ||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4164 | 6.22 | 274 | 1.00 | 4.00 | 4.00 | 32.09 | 65.71 | 6581 | 93.00 | 26.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 68.00 | 45.31 | 88.32 | Hour |
2016 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.45 | 363 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 4.71 | 8.60 | Day | ||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2016 | Malmberget Bergmansgatan | 155533 | Suburban Background | 4164 | 4.53 | 285 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.23 | 25.75 | 6833 | 3.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.83 | 58.45 | Hour |
2015 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.26 | 348 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.86 | 6.65 | Day | ||||||||||
2014 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.55 | 361 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 4.44 | 7.06 | Day | ||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.77 | 360 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.51 | 8.58 | Day | ||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.98 | 367 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 7.67 | 11.48 | Day | ||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 1.94 | 365 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.50 | 14.17 | Day | ||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2011 | Ronneby, Kallinge | 1298 | Rural Background | 822 | 8.07 | 57 | Month | |||||||||||||||
2010 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 2.58 | 362 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 8.77 | 19.24 | Day | ||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2010 | Ronneby, Kallinge | 1298 | Rural Background | 822 | 6.86 | 56 | Month | |||||||||||||||
2009 | Aspvreten | 101 | Rural-Regional Background | 15 | 2.11 | 364 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.78 | 16.92 | Day | ||||||||||
2008 | Ronneby, Kallinge | 1298 | Rural Background | 822 | 9.12 | 161 | Month |