År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 10.69 | 332 | 0.00 | 2.00 | 18.00 | 4.00 | 21.80 | 38.50 | Day |
2022 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 12.69 | 341 | 9.00 | 16.00 | 31.00 | 23.00 | 24.20 | 125.40 | Day |
2021 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 10.90 | 344 | 0.00 | 2.00 | 13.00 | 4.00 | 20.50 | 47.30 | Day |
2020 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 10.04 | 346 | 3.00 | 6.00 | 10.00 | 9.00 | 17.60 | 120.20 | Day |
2019 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 11.54 | 343 | 0.00 | 11.00 | 26.00 | 15.00 | 22.60 | 46.60 | Day |
2018 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 15.75 | 278 | 5.00 | 15.00 | 46.00 | 25.00 | 29.40 | 61.60 | Day |
2017 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 8.71 | 362 | 1.00 | 5.00 | 7.00 | 6.00 | 15.10 | 53.40 | Day |
2016 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 8.91 | 346 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 1.00 | 16.20 | 30.20 | Day |
2015 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 10.14 | 347 | 0.00 | 2.00 | 11.00 | 4.00 | 17.20 | 48.30 | Day |
2014 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 11.29 | 350 | 0.00 | 4.00 | 17.00 | 9.00 | 20.10 | 45.90 | Day |
2014 | Ängelholm | 35699 | Urban Traffic | 1612 | 17.86 | 340 | 4.00 | 21.00 | 50.00 | 31.00 | 29.00 | 60.88 | Day |
2013 | Jönköping Lantmätaregränd | 36365 | Urban Background | 1514 | 9.53 | 188 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.20 | 20.30 | Day |
2011 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 19.89 | 348 | 9.00 | 34.00 | 82.00 | 53.00 | 35.18 | 67.90 | Day |
2010 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 16.53 | 347 | 3.00 | 8.00 | 43.00 | 20.00 | 26.76 | 58.54 | Day |
2009 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 16.80 | 356 | 1.00 | 13.00 | 44.00 | 24.00 | 26.60 | 59.09 | Day |
2008 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 12.54 | 305 | 1.00 | 6.00 | 15.00 | 12.00 | 20.56 | 135.14 | Day |
2008 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 17.56 | 340 | 1.00 | 14.00 | 50.00 | 28.00 | 29.12 | 51.05 | Day |
2007 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 15.49 | 114 | 3.00 | 8.00 | 18.00 | 14.00 | 32.52 | 73.61 | Day |
2007 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 18.99 | 279 | 3.00 | 24.00 | 64.00 | 33.00 | 31.83 | 67.56 | Day |
2006 | Borås Almåsgymnasiet | 9650 | Urban Background | 1476 | 13.95 | 59 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 2.00 | 20.92 | 32.32 | Day |