År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mölnlycke Biblioteksgatan | 30439 | Urban Traffic | 787 | 23.01 | 88 | 1.00 | 5.00 | 16.00 | 56.72 | 60.12 | 2110 | 196.00 | 87.00 | 30.00 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | 152.00 | 84.54 | 132.66 | Hour |
2007 | Eskilstuna Värjan | 18649 | Urban Background | 629 | 10.71 | 305 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.33 | 30.69 | 7316 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 32.70 | 64.50 | Hour |
2006 | Eskilstuna Värjan | 18649 | Urban Background | 629 | 12.59 | 226 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 28.20 | 38.44 | 5421 | 16.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 10.00 | 40.20 | 79.30 | Hour |
2004 | Älvsbyn | 211 | Urban Background | 939 | 18.49 | 95 | 0.00 | 0.00 | 9.00 | 41.20 | 43.70 | Day | ||||||||||
2003 | Älvsbyn | 211 | Urban Background | 939 | 13.59 | 86 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 29.20 | 35.70 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Motala Drottninggatan | 34350 | Urban Traffic | 4892 | 16.43 | 114 | 2.00 | 8.00 | 23.00 | 16.00 | 32.82 | 54.12 | Hour |
2019 | Motala Drottninggatan | 34350 | Urban Traffic | 4893 | 10.84 | 234 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 2.00 | 19.10 | 48.81 | Hour |
2015 | Motala Drottninggatan | 34350 | Urban Traffic | 529 | 17.44 | 265 | 15.00 | 26.00 | 45.00 | 34.00 | 35.20 | 129.78 | Hour |
2014 | Motala Drottninggatan | 34350 | Urban Traffic | 529 | 15.41 | 365 | 11.00 | 35.00 | 53.00 | 38.00 | 34.32 | 130.07 | Hour |
2013 | Motala Drottninggatan | 34350 | Urban Traffic | 529 | 28.56 | 287 | 38.00 | 46.00 | 68.00 | 51.00 | 67.29 | 215.02 | Hour |
2012 | Motala Drottninggatan | 34350 | Urban Traffic | 529 | 14.11 | 74 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 3.00 | 25.60 | 40.32 | Hour |
2010 | Mölnlycke Biblioteksgatan | 30439 | Urban Traffic | 1556 | 12.63 | 88 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 3.00 | 21.46 | 51.70 | Hour |
2004 | Älvsbyn | 211 | Urban Background | 1610 | 15.93 | 93 | 0.00 | 5.00 | 16.00 | 10.00 | 31.69 | 48.54 | Day |
2003 | Älvsbyn | 211 | Urban Background | 1610 | 21.67 | 81 | 6.00 | 10.00 | 19.00 | 13.00 | 40.95 | 200.01 | Day |