År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mölnlycke Biblioteksgatan | 30439 | Urban Traffic | 787 | 23.01 | 88 | 1.00 | 5.00 | 16.00 | 56.72 | 60.12 | 2110 | 196.00 | 87.00 | 30.00 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | 152.00 | 84.54 | 132.66 | Hour |
2006 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 13.53 | 93 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.00 | 42.10 | Day | ||||||||||
2005 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 9.64 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.50 | 27.00 | Day | ||||||||||
2004 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 6.22 | 95 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 11.40 | 12.20 | Day | ||||||||||
2003 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 6.58 | 162 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.60 | 26.10 | Day | ||||||||||
2002 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 5.63 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.10 | 24.20 | Day | ||||||||||
2001 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 9.41 | 86 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 17.80 | 20.10 | Day | ||||||||||
2000 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 9.95 | 170 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.90 | 23.90 | Day | ||||||||||
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 11.73 | 83 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 35.30 | 56.70 | Day | ||||||||||
1999 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 10.39 | 179 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.30 | 23.30 | Day | ||||||||||
1999 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 8.07 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.70 | 33.90 | Day | ||||||||||
1998 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 11.15 | 179 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.30 | 26.60 | Day | ||||||||||
1997 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 11.76 | 171 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 23.90 | 34.20 | Day | ||||||||||
1996 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 11.43 | 183 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 22.50 | 26.00 | Day | ||||||||||
1995 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 11.76 | 179 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.60 | 29.00 | Day | ||||||||||
1994 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 12.39 | 179 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.70 | 30.80 | Day | ||||||||||
1993 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 13.27 | 177 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.50 | 29.90 | Day | ||||||||||
1992 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 14.40 | 90 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.20 | 36.10 | Day | ||||||||||
1991 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 15.64 | 89 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 31.90 | 38.00 | Day | ||||||||||
1990 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 15.36 | 149 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.60 | 30.90 | Day | ||||||||||
1989 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 16.12 | 163 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 28.40 | 38.50 | Day | ||||||||||
1988 | Västervik | 148 | Urban Background | 135 | 17.10 | 91 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.30 | 37.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 10.28 | 365 | 2.00 | 8.00 | 19.00 | 9.00 | 20.24 | 60.18 | Hour |
2022 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 12.95 | 363 | 13.00 | 24.00 | 43.00 | 31.00 | 28.08 | 89.64 | Hour |
2021 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 14.15 | 365 | 8.00 | 20.00 | 45.00 | 29.00 | 27.78 | 114.47 | Hour |
2020 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 15.60 | 362 | 14.00 | 33.00 | 50.00 | 40.00 | 34.37 | 109.30 | Hour |
2019 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 16.31 | 365 | 19.00 | 38.00 | 53.00 | 45.00 | 35.97 | 125.64 | Hour |
2018 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 16.50 | 365 | 13.00 | 26.00 | 55.00 | 44.00 | 31.36 | 106.12 | Hour |
2017 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 12.43 | 365 | 6.00 | 15.00 | 33.00 | 19.00 | 22.26 | 87.63 | Hour |
2017 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 9.08 | 334 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 4.00 | 17.00 | 50.00 | Day |
2016 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 12.15 | 326 | 2.00 | 13.00 | 33.00 | 18.00 | 25.51 | 58.11 | Hour |
2015 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 11.55 | 365 | 4.00 | 11.00 | 20.00 | 14.00 | 20.73 | 70.23 | Hour |
2015 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 10.47 | 310 | 2.00 | 5.00 | 14.00 | 6.00 | 18.00 | 55.34 | Day |
2014 | Sollentuna Ekmans Väg 11 | 37479 | Urban Traffic | 556 | 10.20 | 190 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 1.00 | 16.63 | 32.47 | Hour |
2013 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 9.33 | 324 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 3.00 | 16.11 | 33.76 | Day |
2011 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 12.34 | 337 | 1.00 | 8.00 | 21.00 | 13.00 | 20.60 | 52.08 | Day |
2010 | Mölnlycke Biblioteksgatan | 30439 | Urban Traffic | 1556 | 12.63 | 88 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 3.00 | 21.46 | 51.70 | Hour |
2010 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 16.81 | 109 | 3.00 | 7.00 | 20.00 | 11.00 | 30.35 | 65.07 | Day |
2006 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 16.37 | 116 | 4.00 | 7.00 | 17.00 | 10.00 | 29.17 | 69.40 | Day |
2006 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 12.11 | 91 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 2.00 | 22.50 | 40.90 | Day |
2005 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 14.44 | 173 | 1.00 | 9.00 | 21.00 | 14.00 | 26.18 | 54.72 | Day |
2005 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 10.09 | 88 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 22.83 | 42.77 | Day |
2004 | Gnosjö Polishuset | 10454 | Urban Traffic | 1490 | 25.21 | 110 | 4.00 | 15.00 | 56.00 | 30.00 | 37.67 | 79.00 | Day |
2004 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 12.98 | 175 | 0.00 | 2.00 | 18.00 | 7.00 | 25.44 | 39.63 | Day |
2003 | Gnosjö Polishuset | 10454 | Urban Traffic | 1490 | 17.64 | 53 | 1.00 | 1.00 | 14.00 | 5.00 | 30.67 | 61.67 | Day |
2003 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 15.78 | 170 | 3.00 | 13.00 | 30.00 | 20.00 | 32.03 | 52.15 | Day |
2002 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 18.83 | 177 | 6.00 | 17.00 | 37.00 | 23.00 | 33.83 | 65.58 | Day |
2001 | Västervik | 148 | Urban Background | 137 | 19.40 | 58 | 0.00 | 8.00 | 13.00 | 10.00 | 35.23 | 38.62 | Day |
2001 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 8.57 | 85 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 12.79 | 40.34 | Day |
2000 | Umeå Storgatan | 10777 | Urban Traffic | 189 | 19.63 | 207 | 9.00 | 16.00 | 32.00 | 21.00 | 30.42 | 115.04 | Hour |
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 8.13 | 82 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 0.00 | 15.04 | 26.12 | Day |