År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Kungälv Strandgatan | 274648 | Urban Traffic | 5063 | 13.44 | 349 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 30.76 | 41.36 | 8374 | 73.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 34.00 | 46.10 | 83.31 | Hour |
2021 | Kungälv Strandgatan | 274648 | Urban Traffic | 5063 | 15.60 | 350 | 0.00 | 3.00 | 16.00 | 41.80 | 58.05 | 8405 | 197.00 | 35.00 | 7.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 116.00 | 55.55 | 105.35 | Hour |
2020 | Kungälv Strandgatan | 274648 | Urban Traffic | 5063 | 14.11 | 280 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 30.78 | 51.33 | 6720 | 65.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 31.00 | 45.80 | 82.80 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Lerum Hulanmotet | 32418 | Urban Background | 743 | 15.17 | 91 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 39.65 | 41.54 | 2193 | 43.00 | 8.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.00 | 53.90 | 83.30 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Kungälv Strandgatan | 274648 | Urban Traffic | 5064 | 10.97 | 173 | 2.00 | 3.00 | 4.00 | 4.00 | 17.71 | 71.15 | Hour |
2011 | Lerum Hulanmotet | 32418 | Urban Background | 1530 | 14.20 | 91 | 0.00 | 1.00 | 9.00 | 5.00 | 22.97 | 38.59 | Hour |
2011 | Skövde | 22670 | Urban Background | 1574 | 9.94 | 28 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 15.03 | 19.79 | Day |
2010 | Skövde | 22670 | Urban Background | 1574 | 13.58 | 278 | 3.00 | 10.00 | 20.00 | 15.00 | 22.70 | 93.68 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.88 | 360 | 5.00 | 27.00 | 40.00 | Day |
2021 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.89 | 360 | 2.00 | 23.00 | 32.00 | Day |
2020 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.64 | 351 | 1.00 | 20.90 | 28.10 | Day |
2019 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.75 | 364 | 5.00 | 27.00 | 35.00 | Day |
2018 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 7.25 | 329 | 6.00 | 31.40 | 34.20 | Day |
2017 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.08 | 355 | 5.00 | 26.40 | 40.00 | Day |
2016 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.56 | 350 | 4.00 | 27.00 | 41.00 | Day |
2015 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 8.25 | 351 | 15.00 | 38.76 | 47.35 | Day |