År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 724 | 12.90 | 344 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 36.29 | 53.72 | 8256 | 153.00 | 31.00 | 10.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 90.00 | 53.07 | 110.90 | Hour |
2000 | Bispgården | 6802 | Urban Background | 602 | 10.21 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.80 | 31.40 | Day | ||||||||||
1999 | Bispgården | 6802 | Urban Background | 602 | 8.29 | 92 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 23.40 | 36.20 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.81 | 356 | 28.00 | 38.00 | 54.00 | 47.00 | 37.23 | 147.31 | Minute |
2022 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 20.00 | 362 | 43.00 | 57.00 | 70.00 | 61.00 | 59.89 | 164.19 | Minute |
2021 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 16.22 | 355 | 16.00 | 25.00 | 45.00 | 34.00 | 29.29 | 378.99 | Minute |
2020 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.92 | 366 | 24.00 | 37.00 | 53.00 | 45.00 | 37.11 | 117.31 | Minute |
2019 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.95 | 323 | 23.00 | 29.00 | 53.00 | 39.00 | 33.74 | 265.07 | Minute |
2016 | Kristinehamn Västerlånggatan 33 | 35818 | Urban Traffic | 1525 | 21.42 | 351 | Week | ||||||
2014 | Kristinehamn Västerlånggatan 33 | 35818 | Urban Traffic | 1525 | 24.22 | 97 | Week | ||||||
2010 | Karlskrona Lyckeby Stationsvägen | 21832 | Urban Traffic | 1518 | 11.75 | 340 | 1.00 | 6.00 | 23.00 | 14.00 | 21.92 | 50.86 | Hour |
2009 | Karlskrona Lyckeby Stationsvägen | 21832 | Urban Traffic | 1518 | 17.57 | 364 | 7.00 | 29.00 | 62.00 | 38.00 | 30.41 | 84.02 | Hour |
2008 | Karlskrona Lyckeby Stationsvägen | 21832 | Urban Traffic | 1518 | 19.91 | 366 | 4.00 | 31.00 | 86.00 | 46.00 | 33.19 | 62.25 | Hour |
2004 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 18.68 | 131 | 2.00 | 9.00 | 28.00 | 16.00 | 31.30 | 86.85 | Day |
2003 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 13.04 | 47 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 2.00 | 23.40 | 38.38 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.23 | 356 | 0.00 | 19.88 | 21.68 | Minute |
2022 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.98 | 362 | 9.00 | 31.59 | 40.83 | Minute |
2021 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.95 | 355 | 2.00 | 19.14 | 50.97 | Minute |
2020 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.29 | 366 | 3.00 | 23.17 | 33.26 | Minute |
2019 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.55 | 323 | 6.00 | 30.28 | 36.16 | Minute |
2016 | Kristinehamn Västerlånggatan 33 | 35818 | Urban Traffic | 4137 | 9.41 | 351 | Week |