År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4517 | 6.71 | 354 | Month | |||||||||||||||
2017 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4517 | 7.96 | 349 | Month | |||||||||||||||
2013 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 724 | 12.90 | 344 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 36.29 | 53.72 | 8256 | 153.00 | 31.00 | 10.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 90.00 | 53.07 | 110.90 | Hour |
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
2008 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 11.53 | 359 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 25.86 | 36.37 | 8616 | 36.00 | 6.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 17.00 | 38.61 | 98.59 | Hour |
2007 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 12.89 | 318 | 1.00 | 3.00 | 6.00 | 35.36 | 92.56 | 7631 | 133.00 | 66.00 | 42.00 | 27.00 | 2.00 | 2.00 | 94.00 | 51.50 | 263.00 | Hour |
2006 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 10.66 | 292 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 30.36 | 39.26 | 6996 | 62.00 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 38.00 | 43.50 | 85.10 | Hour |
2005 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 11.88 | 302 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 25.80 | 89.46 | 7242 | 78.00 | 48.00 | 32.00 | 20.00 | 0.00 | 0.00 | 63.00 | 43.60 | 128.00 | Hour |
2004 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 11.96 | 221 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 24.48 | 36.47 | 5311 | 21.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 9.00 | 38.60 | 87.10 | Hour |
2003 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 9.60 | 219 | 0.00 | 2.00 | 3.00 | 35.44 | 52.38 | 5264 | 60.00 | 19.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 48.00 | 45.70 | 93.10 | Hour |
2002 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 11.78 | 292 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 28.94 | 37.56 | 6996 | 42.00 | 6.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.00 | 44.50 | 78.40 | Hour |
2001 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 13.63 | 316 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.60 | 47.03 | 7579 | 57.00 | 13.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 32.00 | 44.60 | 191.00 | Hour |
2000 | Västerås Stadshuset | 8777 | Urban Background | 258 | 13.14 | 361 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 33.28 | 38.83 | 8661 | 88.00 | 11.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 43.00 | 47.70 | 83.80 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4515 | 9.95 | 320 | Month | ||||||
2017 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4515 | 9.08 | 200 | Month | ||||||
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 15.79 | 45 | 2.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 31.91 | 73.67 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 26.07 | 308 | 36.00 | 66.00 | 111.00 | 80.00 | 56.15 | 133.77 | Day |
2004 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 18.68 | 131 | 2.00 | 9.00 | 28.00 | 16.00 | 31.30 | 86.85 | Day |
2004 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 12.94 | 122 | 0.00 | 1.00 | 10.00 | 1.00 | 24.00 | 35.67 | Day |
2003 | Kristinehamn | 11879 | Urban Background | 1524 | 13.04 | 47 | 0.00 | 2.00 | 5.00 | 2.00 | 23.40 | 38.38 | Day |
2003 | Mullsjö | 11728 | Urban Background | 1555 | 8.58 | 52 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.33 | 17.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4516 | 6.21 | 326 | Month | |||
2017 | Markaryd Smedjegatan | 32084 | Urban Traffic | 4516 | 5.06 | 322 | Month | |||
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 4.85 | 39 | 0.00 | 13.53 | 13.53 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 8.47 | 316 | 13.00 | 43.93 | 79.00 | Day |