År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2009 | Fulufjället | 17572 | Rural-Regional Background | 641 | 0.81 | 42 | Month | |||||||||||||||
2008 | Fulufjället | 17572 | Rural-Regional Background | 641 | 1.16 | 77 | Month | |||||||||||||||
2005 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 1756 | 14.39 | 77 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 34.50 | 39.20 | Day | ||||||||||
2004 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 1756 | 15.33 | 162 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 36.00 | 42.90 | Day | ||||||||||
2003 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 1756 | 16.34 | 53 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 37.50 | 37.80 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Fulufjället | 17572 | Rural-Regional Background | 1185 | 58.65 | 84 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 29.95 | 322 | 47.00 | 73.00 | 132.00 | 98.00 | 60.95 | 160.90 | Hour |
2006 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 270 | 16.93 | 108 | 1.00 | 7.00 | 18.00 | 13.00 | 32.43 | 56.00 | Day |
2005 | Torsby 2004 | 13513 | Urban Background | 1595 | 18.35 | 121 | 6.00 | 16.00 | 30.00 | 20.00 | 37.69 | 76.50 | Day |
2005 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 25.74 | 355 | 39.00 | 62.00 | 114.00 | 89.00 | 51.70 | 137.26 | Hour |
2005 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 270 | 15.83 | 137 | 1.00 | 10.00 | 18.00 | 15.00 | 31.11 | 52.23 | Day |
2004 | Torsby 2004 | 13513 | Urban Background | 1595 | 12.89 | 45 | 1.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 21.85 | 68.76 | Day |
2004 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 26.68 | 336 | 42.00 | 58.00 | 108.00 | 80.00 | 59.35 | 155.39 | Hour |
2004 | Örebro Karolinska Skolan | 15125 | Urban Background | 270 | 14.39 | 189 | 4.00 | 8.00 | 23.00 | 14.00 | 27.56 | 80.27 | Day |
2003 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 30.29 | 356 | 36.00 | 83.00 | 176.00 | 124.00 | 52.41 | 199.01 | Hour |
2002 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 34.52 | 361 | 82.00 | 125.00 | 170.00 | 147.00 | 73.05 | 201.49 | Hour |
2001 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 25.07 | 365 | 33.00 | 63.00 | 120.00 | 78.00 | 46.76 | 125.06 | Hour |
2000 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 26.14 | 363 | 32.00 | 66.00 | 131.00 | 97.00 | 47.43 | 140.52 | Hour |
1999 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 173 | 26.34 | 345 | 29.00 | 74.00 | 139.00 | 106.00 | 47.15 | 118.73 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Uppsala | 8783 | Urban Traffic | 1998 | 12.92 | 310 | 22.00 | 41.56 | 46.74 | Hour |