År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 4.31 | 317 | Month | |||||||||||||||
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 4.96 | 265 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 5.65 | 298 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 5.93 | 355 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 6.55 | 350 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.62 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.22 | 358 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2016 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 8.18 | 359 | Month | |||||||||||||||
2015 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.38 | 362 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2014 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 579 | 7.84 | 282 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2011 | Sollentuna, Pommern | 9548 | Urban Traffic | 845 | 16.80 | 332 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2009 | Sollentuna, Pommern | 9548 | Urban Traffic | 845 | 15.03 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Sollentuna, Pommern | 9548 | Urban Traffic | 845 | 15.27 | 365 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Sollentuna, Pommern | 9548 | Urban Traffic | 1265 | 59.60 | 150 | Month | |||||||||||
2009 | Sollentuna, Pommern | 9548 | Urban Traffic | 1265 | 48.41 | 182 | Month | |||||||||||
2008 | Sollentuna, Pommern | 9548 | Urban Traffic | 1265 | 53.57 | 184 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.81 | 356 | 28.00 | 38.00 | 54.00 | 47.00 | 37.23 | 147.31 | Minute |
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 12.08 | 273 | Month | ||||||
2022 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 20.00 | 362 | 43.00 | 57.00 | 70.00 | 61.00 | 59.89 | 164.19 | Minute |
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 9.85 | 96 | Month | ||||||
2021 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 16.22 | 355 | 16.00 | 25.00 | 45.00 | 34.00 | 29.29 | 378.99 | Minute |
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 10.99 | 298 | Month | ||||||
2020 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.92 | 366 | 24.00 | 37.00 | 53.00 | 45.00 | 37.11 | 117.31 | Minute |
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 13.49 | 355 | Month | ||||||
2019 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4688 | 15.95 | 323 | 23.00 | 29.00 | 53.00 | 39.00 | 33.74 | 265.07 | Minute |
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 11.08 | 350 | Month | ||||||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 16.69 | 365 | Month | ||||||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4521 | 14.76 | 293 | Month | ||||||
2016 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 580 | 12.53 | 336 | 4.00 | 7.00 | 19.00 | 11.00 | 21.00 | 105.80 | Day |
2015 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 580 | 13.34 | 352 | 4.00 | 15.00 | 29.00 | 17.00 | 23.50 | 64.79 | Day |
2014 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 580 | 14.23 | 270 | 1.00 | 5.00 | 23.00 | 8.00 | 24.60 | 61.00 | Day |
2006 | Gislaved | 15154 | Urban Background | 1489 | 15.30 | 144 | 0.00 | 5.00 | 21.00 | 9.00 | 27.74 | 44.95 | Day |
2005 | Gislaved | 15154 | Urban Background | 1489 | 13.84 | 33 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 22.16 | 56.08 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.23 | 356 | 0.00 | 19.88 | 21.68 | Minute |
2023 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 6.25 | 352 | Month | |||
2022 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.98 | 362 | 9.00 | 31.59 | 40.83 | Minute |
2022 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 5.88 | 265 | Month | |||
2021 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.95 | 355 | 2.00 | 19.14 | 50.97 | Minute |
2021 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 5.62 | 273 | Month | |||
2020 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.29 | 366 | 3.00 | 23.17 | 33.26 | Minute |
2020 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 4.16 | 355 | Month | |||
2019 | Hedemora Gussarvsgatan | 165095 | Urban Traffic | 4689 | 5.55 | 323 | 6.00 | 30.28 | 36.16 | Minute |
2019 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 4.86 | 350 | Month | |||
2018 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 6.78 | 365 | Month | |||
2017 | Ljungby Föreningsgatan Oxtorget | 36199 | Urban Traffic | 4522 | 5.51 | 356 | Month |