År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 17.20 | 21 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 34.73 | 34.73 | 509 | 23.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.00 | 65.18 | 85.40 | Hour |
2021 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 17.38 | 356 | 1.00 | 6.00 | 17.00 | 44.33 | 63.73 | 8541 | 279.00 | 79.00 | 22.00 | 10.00 | 2.00 | 0.00 | 198.00 | 62.35 | 150.80 | Hour |
2020 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 13.40 | 360 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 33.35 | 51.53 | 8648 | 121.00 | 38.00 | 11.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 84.00 | 48.42 | 112.72 | Hour |
2019 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 19.01 | 360 | 1.00 | 9.00 | 25.00 | 49.30 | 64.16 | 8642 | 364.00 | 122.00 | 43.00 | 25.00 | 2.00 | 0.00 | 248.00 | 65.33 | 149.23 | Hour |
2018 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 20.91 | 360 | 0.00 | 4.00 | 15.00 | 39.92 | 53.37 | 8641 | 282.00 | 78.00 | 17.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 183.00 | 60.33 | 133.01 | Hour |
2017 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 21.90 | 334 | 2.00 | 8.00 | 27.00 | 48.31 | 75.37 | 8018 | 402.00 | 165.00 | 70.00 | 42.00 | 2.00 | 0.00 | 289.00 | 72.37 | 164.29 | Hour |
2016 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2038 | 20.77 | 156 | 3.00 | 5.00 | 13.00 | 58.07 | 75.73 | 3734 | 218.00 | 104.00 | 48.00 | 28.00 | 4.00 | 0.00 | 163.00 | 78.58 | 184.36 | Hour |
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 57.79 | 66 | Month | |||||||||||
2003 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 59.62 | 186 | Month | |||||||||||
2002 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 67.54 | 120 | Month | |||||||||||
2001 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 58.99 | 180 | Month | |||||||||||
2000 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 58.77 | 182 | Month | |||||||||||
1999 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 76.71 | 194 | Month | |||||||||||
1999 | Svänö Store Mosse | 14840 | Rural Background | 1270 | 91.63 | 153 | Month | |||||||||||
1998 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 54.96 | 181 | Month | |||||||||||
1998 | Svänö Store Mosse | 14840 | Rural Background | 1270 | 61.44 | 184 | Month | |||||||||||
1997 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 63.36 | 184 | Month | |||||||||||
1997 | Svänö Store Mosse | 14840 | Rural Background | 1270 | 67.82 | 184 | Month | |||||||||||
1996 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 58.60 | 117 | Month | |||||||||||
1996 | Svänö Store Mosse | 14840 | Rural Background | 1270 | 63.25 | 179 | Month | |||||||||||
1995 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 56.32 | 119 | Month | |||||||||||
1995 | Svänö Store Mosse | 14840 | Rural Background | 1270 | 68.73 | 121 | Month | |||||||||||
1994 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 80.10 | 142 | Month | |||||||||||
1994 | Svänö Store Mosse | 14840 | Rural Background | 1270 | 112.09 | 137 | Month | |||||||||||
1993 | Riddersberg | 10701 | Rural Background | 1255 | 42.35 | 28 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 14.46 | 22 | 0.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 37.30 | 39.50 | Day |
2021 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 18.69 | 350 | 15.00 | 42.00 | 71.00 | 50.00 | 37.10 | 135.30 | Day |
2020 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 19.56 | 346 | 12.00 | 36.00 | 76.00 | 52.00 | 35.50 | 139.80 | Day |
2020 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 11.81 | 272 | 4.00 | 11.00 | 19.00 | 14.00 | 21.75 | 72.66 | Hour |
2019 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 17.20 | 353 | 19.00 | 39.00 | 63.00 | 52.00 | 39.90 | 293.59 | Day |
2019 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 12.70 | 359 | 6.00 | 20.00 | 39.00 | 27.00 | 25.86 | 85.95 | Hour |
2018 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 17.85 | 328 | 15.00 | 37.00 | 69.00 | 49.00 | 38.30 | 100.00 | Day |
2018 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 13.34 | 359 | 2.00 | 14.00 | 38.00 | 24.00 | 26.15 | 69.88 | Hour |
2017 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 15.81 | 339 | 19.00 | 37.00 | 54.00 | 43.00 | 36.50 | 90.50 | Day |
2017 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 11.38 | 361 | 3.00 | 8.00 | 29.00 | 13.00 | 21.85 | 61.33 | Hour |
2016 | Karlstad Hamngatan - Järnvägsstationen | 135020 | Urban Traffic | 2039 | 11.68 | 156 | 2.00 | 4.00 | 9.00 | 6.00 | 20.00 | 52.90 | Day |
2016 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 12.05 | 326 | 0.00 | 10.00 | 31.00 | 15.00 | 24.95 | 48.67 | Hour |
2015 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 10.39 | 362 | 1.00 | 7.00 | 15.00 | 11.00 | 18.79 | 70.13 | Hour |
2014 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 10.60 | 188 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 1.00 | 18.13 | 35.75 | Hour |
2013 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 13.72 | 284 | 2.00 | 9.00 | 31.00 | 16.00 | 25.76 | 72.95 | Hour |
2012 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 558 | 9.40 | 186 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 1.00 | 15.38 | 31.33 | Hour |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.88 | 360 | 5.00 | 27.00 | 40.00 | Day |
2021 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.89 | 360 | 2.00 | 23.00 | 32.00 | Day |
2020 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 5.64 | 351 | 1.00 | 20.90 | 28.10 | Day |
2020 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 4.47 | 272 | 2.00 | 23.41 | 29.43 | Hour |
2019 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.75 | 364 | 5.00 | 27.00 | 35.00 | Day |
2019 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 5.24 | 359 | 1.00 | 21.07 | 27.09 | Hour |
2018 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 7.25 | 329 | 6.00 | 31.40 | 34.20 | Day |
2018 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 5.59 | 359 | 0.00 | 16.84 | 20.83 | Hour |
2017 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.08 | 355 | 5.00 | 26.40 | 40.00 | Day |
2017 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 4.69 | 361 | 2.00 | 18.69 | 41.24 | Hour |
2016 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 6.56 | 350 | 4.00 | 27.00 | 41.00 | Day |
2016 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 5.49 | 326 | 0.00 | 18.35 | 24.93 | Hour |
2015 | Burlöv Församlingshemmet | 37657 | Urban Background | 1618 | 8.25 | 351 | 15.00 | 38.76 | 47.35 | Day |
2015 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 4.89 | 362 | 0.00 | 17.73 | 23.33 | Hour |
2014 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 7.26 | 188 | 0.00 | 18.41 | 23.78 | Hour |
2012 | Sollentuna E4 Eriksbergsskolan | 34399 | Urban Background | 559 | 7.11 | 186 | 1.00 | 23.26 | 26.63 | Hour |