År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 334 | 334 | 0.10 | Month |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Background | 3610 | 334 | 0.10 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 5.70 | 121 | Month | |||||||||||||||
2011 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 5.34 | 182 | Month | |||||||||||||||
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
2010 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 4.45 | 123 | Month | |||||||||||||||
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
2009 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 5.94 | 148 | Month | |||||||||||||||
2009 | Kiruna Petsamo | 21250 | Urban Background | 719 | 3.36 | 335 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 12.80 | 16.30 | Day | ||||||||||
2008 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 4.83 | 153 | Month | |||||||||||||||
2007 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 5.58 | 180 | Month | |||||||||||||||
2006 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 6.72 | 92 | Month | |||||||||||||||
2005 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 6.83 | 153 | Month | |||||||||||||||
2004 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 6.96 | 179 | Month | |||||||||||||||
2003 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 8.13 | 191 | Month | |||||||||||||||
2002 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 5.41 | 67 | Month | |||||||||||||||
2002 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 15.46 | 16 | Month | |||||||||||||||
2001 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 4.52 | 326 | Month | |||||||||||||||
2001 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 10.25 | 28 | Month | |||||||||||||||
2000 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 5.58 | 358 | Month | |||||||||||||||
2000 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 11.15 | 28 | Month | |||||||||||||||
1999 | Falkenberg Grimsholmen | 8243 | Rural Background | 633 | 7.21 | 89 | Month | |||||||||||||||
1991 | Nässjö | 7097 | Urban Background | 798 | 14.67 | 90 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 33.80 | 45.20 | Day | ||||||||||
1990 | Nässjö | 7097 | Urban Background | 798 | 11.37 | 171 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 30.60 | 47.00 | Day | ||||||||||
1989 | Nässjö | 7097 | Urban Background | 798 | 11.77 | 170 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 28.40 | 42.20 | Day | ||||||||||
1988 | Nässjö | 7097 | Urban Background | 798 | 14.03 | 91 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 39.40 | 72.70 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 15.79 | 45 | 2.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 31.91 | 73.67 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 26.07 | 308 | 36.00 | 66.00 | 111.00 | 80.00 | 56.15 | 133.77 | Day |
2009 | Kiruna Petsamo | 21250 | Urban Background | 1521 | 6.71 | 325 | 0.00 | 1.00 | 6.00 | 1.00 | 13.49 | 35.85 | Day |
2008 | Trollhättan Gaturum | 19971 | Urban Traffic | 1598 | 14.51 | 232 | 2.00 | 8.00 | 16.00 | 11.00 | 22.34 | 70.95 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 4.85 | 39 | 0.00 | 13.53 | 13.53 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 8.47 | 316 | 13.00 | 43.93 | 79.00 | Day |