År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Antal dygn | Årsmedel BaP in PM10 ng/m³ (MKN=1, Miljömål=0,1) | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 334 | 334 | 0.10 | Month |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Background | 3610 | 334 | 0.10 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 7.90 | 37 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 27.90 | 39.80 | Day | ||||||||||
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 333 | 6.54 | 303 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 15.00 | 46.10 | Day | ||||||||||
2006 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 9.89 | 121 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.90 | 35.30 | Day | ||||||||||
2005 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 11.15 | 160 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 22.70 | 58.00 | Day | ||||||||||
2004 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 11.89 | 80 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 29.00 | 34.80 | Day | ||||||||||
2002 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 15.46 | 16 | Month | |||||||||||||||
2001 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 11.31 | 86 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.70 | 24.50 | Day | ||||||||||
2001 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 10.25 | 28 | Month | |||||||||||||||
2000 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 12.51 | 182 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 25.10 | 30.80 | Day | ||||||||||
2000 | Smålandsstenar, A2 Malmgatan | 7208 | Urban Traffic | 838 | 11.15 | 28 | Month | |||||||||||||||
1999 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 12.38 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 27.80 | 34.30 | Day | ||||||||||
1995 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 13.57 | 90 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 29.90 | 43.10 | Day | ||||||||||
1994 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 14.19 | 167 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 37.70 | 66.10 | Day | ||||||||||
1993 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 16.87 | 91 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 32.40 | 43.00 | Day | ||||||||||
1991 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 18.22 | 85 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 36.40 | 50.80 | Day | ||||||||||
1990 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 19.17 | 90 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 37.80 | 39.40 | Day | ||||||||||
1990 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 14.68 | 180 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.40 | 43.50 | Day | ||||||||||
1989 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 21.13 | 175 | 0.00 | 4.00 | 13.00 | 48.90 | 56.70 | Day | ||||||||||
1989 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 16.54 | 178 | 0.00 | 1.00 | 4.00 | 35.20 | 52.80 | Day | ||||||||||
1988 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 19.67 | 133 | 1.00 | 2.00 | 7.00 | 41.30 | 67.60 | Day | ||||||||||
1988 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 19.19 | 183 | 0.00 | 2.00 | 7.00 | 41.30 | 56.20 | Day | ||||||||||
1987 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 21.69 | 182 | 1.00 | 4.00 | 16.00 | 45.00 | 74.70 | Day | ||||||||||
1987 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 23.42 | 175 | 5.00 | 13.00 | 31.00 | 60.70 | 76.50 | Day | ||||||||||
1986 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 684 | 22.23 | 91 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 44.90 | 59.90 | Day | ||||||||||
1986 | Ulricehamn | 7121 | Urban Background | 893 | 15.92 | 91 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 38.70 | 47.00 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Kungälv Uddevallavägen | 35414 | Urban Traffic | 1527 | 20.86 | 119 | 3.00 | 16.00 | 35.00 | 24.00 | 39.61 | 62.66 | Day |
2013 | Kungälv Uddevallavägen | 35414 | Urban Traffic | 1527 | 14.97 | 60 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 1.00 | 22.28 | 33.82 | Day |
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 15.79 | 45 | 2.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 31.91 | 73.67 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 341 | 26.07 | 308 | 36.00 | 66.00 | 111.00 | 80.00 | 56.15 | 133.77 | Day |
2010 | Ydre Gaturum | 21645 | Urban Traffic | 1609 | 8.78 | 107 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 15.83 | 31.61 | Day |
2009 | Ydre Gaturum | 21645 | Urban Traffic | 1609 | 9.83 | 232 | 2.00 | 3.00 | 7.00 | 3.00 | 15.88 | 130.35 | Day |
2006 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 1509 | 18.56 | 117 | 2.00 | 6.00 | 25.00 | 14.00 | 31.23 | 56.16 | Day |
2005 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 1509 | 17.61 | 157 | 3.00 | 10.00 | 27.00 | 16.00 | 30.25 | 68.78 | Day |
2004 | Hässleholm | 123 | Urban Background | 1509 | 13.95 | 78 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 1.00 | 23.65 | 33.35 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 4.85 | 39 | 0.00 | 13.53 | 13.53 | Day |
2010 | Visby Österväg 31 | 22626 | Urban Traffic | 340 | 8.47 | 316 | 13.00 | 43.93 | 79.00 | Day |