År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4567 | 1.08 | 28 | Month | |
2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4567 | 1.25 | 14 | Month | |
2006 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 2.25 | 92 | Week | |
2006 | Kristianstad Gaturum | 15612 | Urban Traffic | 1374 | 1.01 | 325 | Week | |
2005 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 1.55 | 183 | Week | |
2004 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 1.98 | 177 | Week | |
2003 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 2.33 | 87 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4566 | 14.52 | 104 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 38.90 | 43.90 | Day | ||||||||||
2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4566 | 17.07 | 56 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 40.20 | 41.60 | Day | ||||||||||
2014 | Sdg Skogshydda | 32274 | Urban Traffic | 830 | 15.87 | 301 | Month | |||||||||||||||
2013 | Sdg Skogshydda | 32274 | Urban Traffic | 830 | 18.56 | 339 | Month | |||||||||||||||
2012 | Sdg Skogshydda | 32274 | Urban Traffic | 830 | 18.49 | 99 | Month | |||||||||||||||
2011 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 595 | 27.77 | 31 | 0.00 | 3.00 | 10.00 | 52.20 | 58.50 | Day | ||||||||||
2010 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 595 | 24.06 | 327 | 0.00 | 11.00 | 46.00 | 51.70 | 59.50 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4565 | 27.43 | 108 | 23.00 | 26.00 | 31.00 | 28.00 | 86.00 | 120.00 | Day |
2016 | Härnösand Nybrogatan Norr | 159389 | Urban Traffic | 4565 | 22.16 | 56 | 7.00 | 12.00 | 14.00 | 12.00 | 62.00 | 130.00 | Day |
2011 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 1468 | 15.52 | 29 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.94 | 23.16 | Day |
2010 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 1468 | 16.69 | 300 | 4.00 | 13.00 | 36.00 | 20.00 | 26.24 | 69.74 | Day |