År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Karlstad Järnvägsgatan | 13526 | Urban Traffic | 1364 | 1.62 | 91 | Week | |
2006 | Karlstad Järnvägsgatan | 13526 | Urban Traffic | 1364 | 1.61 | 175 | Week | |
2006 | Kristianstad Gaturum | 15612 | Urban Traffic | 1374 | 1.01 | 325 | Week | |
2005 | Karlstad Järnvägsgatan | 13526 | Urban Traffic | 1364 | 1.35 | 183 | Week | |
2004 | Karlstad Järnvägsgatan | 13526 | Urban Traffic | 1364 | 1.46 | 89 | Week | |
2003 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 1463 | 2.09 | 89 | Week | |
2002 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 1463 | 2.24 | 91 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Lilla Edet Göteborgsvägen 37 | 164543 | Urban Traffic | 4247 | 10.37 | 92 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.92 | 23.52 | 2208 | 6.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.82 | 72.30 | Hour |
2007 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 950 | 6.95 | 62 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 14.10 | 17.10 | Day | ||||||||||
2006 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 950 | 8.68 | 48 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 18.30 | 19.70 | Day | ||||||||||
2003 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 950 | 14.23 | 83 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 30.80 | 40.90 | Day | ||||||||||
2002 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 950 | 11.97 | 83 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.60 | 30.40 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Lilla Edet Göteborgsvägen 37 | 164543 | Urban Traffic | 4249 | 18.71 | 118 | 6.00 | 10.00 | 19.00 | 15.00 | 34.67 | 86.94 | Hour |
2014 | Kungälv Uddevallavägen | 35414 | Urban Traffic | 1527 | 20.86 | 119 | 3.00 | 16.00 | 35.00 | 24.00 | 39.61 | 62.66 | Day |
2013 | Kungälv Uddevallavägen | 35414 | Urban Traffic | 1527 | 14.97 | 60 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 1.00 | 22.28 | 33.82 | Day |
2007 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 1614 | 17.28 | 62 | 0.00 | 3.00 | 8.00 | 6.00 | 27.01 | 41.20 | Day |
2006 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 1614 | 15.86 | 62 | 0.00 | 3.00 | 7.00 | 5.00 | 26.24 | 44.53 | Day |
2003 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 1614 | 19.96 | 85 | 1.00 | 5.00 | 22.00 | 12.00 | 32.59 | 66.75 | Day |
2002 | Örkelljunga | 9618 | Urban Background | 1614 | 9.46 | 91 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 17.30 | 29.60 | Day |