År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Ängelholm 2014 | 35678 | Urban Traffic | 1460 | 0.62 | 133 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2015 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.80 | 362 | Month | |||||||||||||||
2014 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.82 | 364 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.00 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Ndg Basar | 32270 | Urban Traffic | 790 | 20.48 | 69 | Month | |||||||||||||||
2011 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.98 | 335 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.02 | 364 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2009 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.95 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.90 | 366 | Month | |||||||||||||||
2007 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.89 | 365 | Month | |||||||||||||||
2006 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.03 | 363 | Month | |||||||||||||||
2005 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.08 | 365 | Month | |||||||||||||||
2005 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 15.18 | 133 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 34.20 | 40.30 | Day | ||||||||||
2004 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.18 | 366 | Month | |||||||||||||||
2004 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 15.04 | 146 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 35.30 | 40.40 | Day | ||||||||||
2003 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.00 | 365 | Month | |||||||||||||||
2003 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 18.02 | 28 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.60 | 28.80 | Day | ||||||||||
2002 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 1.19 | 365 | Month | |||||||||||||||
2001 | Jädraås | 602 | Rural Background | 693 | 0.91 | 364 | Month | |||||||||||||||
1989 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 13.46 | 88 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19.60 | 20.70 | Day | ||||||||||
1988 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 18.89 | 181 | 0.00 | 1.00 | 6.00 | 37.30 | 55.30 | Day | ||||||||||
1987 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 25.75 | 174 | 2.00 | 10.00 | 28.00 | 53.90 | 62.30 | Day | ||||||||||
1986 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 840 | 22.24 | 83 | 1.00 | 4.00 | 7.00 | 51.20 | 60.50 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 1580 | 13.65 | 120 | 4.00 | 10.00 | 20.00 | 13.00 | 31.63 | 69.85 | Day |
2012 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 1580 | 12.04 | 61 | 1.00 | 4.00 | 4.00 | 4.00 | 21.55 | 53.72 | Day |
2005 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 1580 | 31.35 | 113 | 20.00 | 26.00 | 30.00 | 27.00 | 83.79 | 209.21 | Day |
2004 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 1580 | 28.30 | 159 | 29.00 | 33.00 | 39.00 | 33.00 | 84.09 | 247.87 | Day |
2003 | Sollefteå | 7134 | Urban Background | 1580 | 11.72 | 27 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.19 | 23.72 | Day |
2001 | Skövde Klubblokalen | 7366 | Urban Traffic | 1576 | 17.58 | 76 | 1.00 | 8.00 | 15.00 | 10.00 | 37.05 | 52.48 | Day |
2000 | Skövde Klubblokalen | 7366 | Urban Traffic | 1576 | 18.01 | 23 | 1.00 | 1.00 | 3.00 | 2.00 | 27.12 | 85.86 | Day |