År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Sävsjö Vrigstad | 1134 | Urban Traffic | 1427 | 2.02 | 42 | Week | |
1997 | Sävsjö Vrigstad | 1134 | Urban Traffic | 1427 | 1.95 | 33 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2014 | Gällivare Hantverkaregatan | 36276 | Urban Traffic | 650 | 10.56 | 294 | 1.00 | 4.00 | 10.00 | 42.46 | 62.51 | 7049 | 171.00 | 70.00 | 29.00 | 21.00 | 1.00 | 0.00 | 131.00 | 58.71 | 154.37 | Hour |
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Gällivare Hantverkaregatan | 36276 | Urban Traffic | 650 | 19.19 | 84 | 0.00 | 3.00 | 8.00 | 48.59 | 55.76 | 2012 | 156.00 | 71.00 | 33.00 | 20.00 | 0.00 | 0.00 | 125.00 | 85.72 | 123.19 | Hour |
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2012 | Älvsbyn Storgatan | 31656 | Urban Traffic | 941 | 8.12 | 303 | Month | |||||||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month | |||||||||||||||
2001 | Sävsjö Vrigstad | 1134 | Urban Traffic | 869 | 10.18 | 35 | Month | |||||||||||||||
1997 | Sävsjö Vrigstad | 1134 | Urban Traffic | 869 | 13.68 | 35 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Torsby Järnvägsgatan 1 | 155532 | Urban Traffic | 2049 | 10.53 | 339 | 0.00 | 7.00 | 23.00 | 13.00 | 20.10 | 47.70 | Day |
2014 | Gällivare Hantverkaregatan | 36276 | Urban Traffic | 1492 | 15.77 | 296 | 10.00 | 19.00 | 39.00 | 25.00 | 27.40 | 73.91 | Hour |
2013 | Gällivare Hantverkaregatan | 36276 | Urban Traffic | 1492 | 6.95 | 83 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 15.19 | 56.21 | Hour |