År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 2.25 | 92 | Week | |
2005 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 1.55 | 183 | Week | |
2004 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 1.98 | 177 | Week | |
2003 | Karlstad Alvgatan | 1674 | Urban Traffic | 1367 | 2.33 | 87 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Stockholm Valhallavägen 14 | 274650 | Urban Traffic | 5079 | 16.28 | 358 | 0.00 | 3.00 | 17.00 | 43.72 | 53.07 | 8598 | 213.00 | 46.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 136.00 | 56.39 | 97.41 | Hour |
2022 | Stockholm Valhallavägen 14 | 274650 | Urban Traffic | 5079 | 23.51 | 362 | 2.00 | 10.00 | 45.00 | 50.52 | 63.32 | 8688 | 507.00 | 149.00 | 32.00 | 13.00 | 0.00 | 0.00 | 333.00 | 69.48 | 120.08 | Hour |
2021 | Stockholm Valhallavägen 14 | 274650 | Urban Traffic | 5079 | 25.88 | 359 | 3.00 | 12.00 | 51.00 | 52.20 | 82.84 | 8624 | 714.00 | 202.00 | 53.00 | 17.00 | 0.00 | 0.00 | 462.00 | 74.07 | 131.00 | Hour |
2011 | Sundsvall E4:An Mätvagnen | 22968 | Urban Traffic | 857 | 23.34 | 270 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Kävlinge, Norrbyvägen | 14066 | Rural Background | 1220 | 61.97 | 56 | Month | |||||||||||
2008 | Kävlinge, Norrbyvägen | 14066 | Rural Background | 1220 | 61.57 | 186 | Month | |||||||||||
2007 | Kävlinge, Norrbyvägen | 14066 | Rural Background | 1220 | 59.36 | 150 | Month | |||||||||||
2006 | Kävlinge, Norrbyvägen | 14066 | Rural Background | 1220 | 63.15 | 144 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 16.62 | 354 | 16.00 | 33.00 | 54.00 | 41.00 | 34.69 | 234.98 | Hour |
2022 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 17.92 | 354 | 28.00 | 42.00 | 60.00 | 46.00 | 42.18 | 132.35 | Hour |
2021 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 14.74 | 362 | 9.00 | 19.00 | 45.00 | 30.00 | 28.39 | 107.57 | Hour |
2020 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 15.64 | 365 | 10.00 | 25.00 | 46.00 | 32.00 | 28.32 | 85.85 | Hour |
2019 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 20.12 | 361 | 27.00 | 54.00 | 78.00 | 62.00 | 45.43 | 121.35 | Hour |
2018 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 23.13 | 362 | 37.00 | 57.00 | 97.00 | 77.00 | 52.89 | 186.71 | Hour |
2017 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 19.37 | 360 | 20.00 | 46.00 | 83.00 | 60.00 | 41.68 | 142.26 | Hour |
2016 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 17.94 | 366 | 21.00 | 39.00 | 59.00 | 49.00 | 36.70 | 116.32 | Hour |
2015 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 20.69 | 363 | 21.00 | 38.00 | 66.00 | 49.00 | 35.37 | 326.79 | Hour |
2014 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 21.50 | 350 | 22.00 | 42.00 | 88.00 | 61.00 | 40.52 | 117.35 | Hour |
2013 | Södertälje Birkakorset | 36242 | Urban Traffic | 402 | 12.99 | 174 | 1.00 | 3.00 | 9.00 | 5.00 | 19.13 | 70.51 | Hour |