År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.51 | 120 | Month | |
2021 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.54 | 139 | Month | |
2020 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.45 | 133 | Month | |
2019 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.48 | 140 | Month | |
2018 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4744 | 0.53 | 125 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Danderyd Mörbyskolan | 344252 | Suburban Background | 5199 | 13.52 | 176 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 39.46 | 45.49 | 4226 | 107.00 | 16.00 | 2.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 66.00 | 56.63 | 175.63 | Minute |
2022 | Danderyd Mörbyskolan | 344252 | Suburban Background | 5199 | 15.63 | 239 | 1.00 | 2.00 | 4.00 | 32.58 | 62.60 | 5747 | 82.00 | 13.00 | 2.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 36.00 | 49.95 | 102.93 | Minute |
2022 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.95 | 304 | Month | |||||||||||||||
2022 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 8.12 | 361 | Month | |||||||||||||||
2021 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 9.74 | 334 | Month | |||||||||||||||
2021 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 8.18 | 307 | Month | |||||||||||||||
2020 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 8.77 | 366 | Month | |||||||||||||||
2020 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 8.00 | 196 | Month | |||||||||||||||
2019 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 10.46 | 347 | Month | |||||||||||||||
2019 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 11.27 | 146 | Month | |||||||||||||||
2018 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.69 | 365 | Month | |||||||||||||||
2018 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 10.67 | 321 | Month | |||||||||||||||
2017 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 11.17 | 365 | Month | |||||||||||||||
2017 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 9.77 | 346 | Month | |||||||||||||||
2016 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 12.56 | 360 | Month | |||||||||||||||
2016 | Ronneby Kungsgatan | 156737 | Urban Traffic | 4154 | 10.76 | 245 | Month | |||||||||||||||
2014 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 14.34 | 328 | Month | |||||||||||||||
2013 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 17.97 | 365 | Month | |||||||||||||||
2012 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.77 | 364 | Month | |||||||||||||||
2011 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 595 | 27.77 | 31 | 0.00 | 3.00 | 10.00 | 52.20 | 58.50 | Day | ||||||||||
2011 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 18.38 | 363 | Month | |||||||||||||||
2010 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 595 | 24.06 | 327 | 0.00 | 11.00 | 46.00 | 51.70 | 59.50 | Day | ||||||||||
2010 | Karlstad Drottninggatan 32 | 12100 | Urban Traffic | 710 | 22.20 | 91 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Danderyd Mörbyskolan | 344252 | Suburban Background | 5201 | 58.46 | 176 | 4220 | 0.00 | 85.00 | 98.67 | 473.00 | 0.00 | 0.00 | 106.66 | 2726.33 | 5982.72 | 2011.86 | Minute |
2022 | Danderyd Mörbyskolan | 344252 | Suburban Background | 5201 | 47.25 | 239 | 5742 | 0.00 | 49.00 | 105.91 | 219.00 | 0.00 | 0.00 | 122.05 | 794.25 | 1599.13 | 800.61 | Minute |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Danderyd Mörbyskolan | 344252 | Suburban Background | 5200 | 19.68 | 174 | 12.00 | 24.00 | 50.00 | 35.00 | 40.70 | 85.70 | Day |
2022 | Danderyd Mörbyskolan | 344252 | Suburban Background | 5200 | 11.33 | 234 | 0.00 | 0.00 | 7.00 | 2.00 | 21.20 | 32.90 | Day |
2014 | Finspång Bergslagsvägen 20 | 36239 | Urban Traffic | 1486 | 13.40 | 244 | 1.00 | 5.00 | 23.00 | 11.00 | 24.69 | 55.30 | Hour |
2013 | Finspång Bergslagsvägen 20 | 36239 | Urban Traffic | 1486 | 6.91 | 54 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 11.97 | 31.27 | Hour |
2011 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 1468 | 15.52 | 29 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.94 | 23.16 | Day |
2010 | Alingsås | 22669 | Urban Background | 1468 | 16.69 | 300 | 4.00 | 13.00 | 36.00 | 20.00 | 26.24 | 69.74 | Day |