År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Nässjö | 9839 | Urban Traffic | 1404 | 1.98 | 88 | Week | |
2002 | Nässjö | 9839 | Urban Traffic | 1404 | 2.68 | 49 | Week | |
2001 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1464 | 2.05 | 91 | Week | |
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1464 | 1.90 | 175 | Week | |
1999 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1464 | 1.91 | 89 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 17.38 | 308 | Month | |||||||||||||||
2013 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.66 | 351 | Month | |||||||||||||||
2012 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 20.64 | 338 | Month | |||||||||||||||
2011 | Färjeterminalen | 28994 | Urban Traffic | 642 | 21.16 | 352 | Month | |||||||||||||||
2011 | Sollentuna, Eriksbergsskolan | 9552 | Urban Traffic | 841 | 26.20 | 332 | Month | |||||||||||||||
2009 | Sollentuna, Eriksbergsskolan | 9552 | Urban Traffic | 841 | 20.95 | 365 | Month | |||||||||||||||
2008 | Sollentuna, Eriksbergsskolan | 9552 | Urban Traffic | 841 | 22.44 | 365 | Month | |||||||||||||||
2006 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 13.53 | 93 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 35.00 | 42.10 | Day | ||||||||||
2005 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 9.64 | 90 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 24.50 | 27.00 | Day | ||||||||||
2000 | Bispgården | 6802 | Urban Background | 602 | 10.21 | 91 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 26.80 | 31.40 | Day | ||||||||||
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 11.73 | 83 | 0.00 | 1.00 | 2.00 | 35.30 | 56.70 | Day | ||||||||||
1999 | Bispgården | 6802 | Urban Background | 602 | 8.29 | 92 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 23.40 | 36.20 | Day | ||||||||||
1999 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 953 | 8.07 | 87 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 28.70 | 33.90 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel ozon µg/m³ | Antal dygn | Antal timmar | Antal dagar med gl8h > 120 µg/m³ (MKN=0) | Antal dagar med gl8h > 70 µg/m³ (Miljömål=0) | Max gl8h ozon µg/m³ | Antal timmar ozon > 80 µg/m³ (Miljömål=0) | Antal timmar ozon > 180 µg/m³ (tröskel för information) | Antal timmar ozon > 240 µg/m³ (tröskel för larm) | Max timme ozon µg/m³ | AOT40 Maj-Juli 08-20 µg/m³·h (MKN=18000, MKN från 2020=6000) | AOT40 April-Sept 08-20 µg/m³·h (Miljömål=10000) | SOMO35 | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Karlskrona Kättilsmåla | 9088 | Rural Background | 1211 | 57.99 | 245 | Month | |||||||||||
2001 | Karlskrona Kättilsmåla | 9088 | Rural Background | 1211 | 40.87 | 84 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 12.11 | 91 | 0.00 | 1.00 | 5.00 | 2.00 | 22.50 | 40.90 | Day |
2005 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 10.09 | 88 | 0.00 | 2.00 | 6.00 | 5.00 | 22.83 | 42.77 | Day |
2004 | Nässjö | 9839 | Urban Traffic | 1561 | 25.61 | 114 | 17.00 | 28.00 | 37.00 | 33.00 | 64.67 | 117.75 | Day |
2003 | Nässjö | 9839 | Urban Traffic | 1561 | 25.30 | 160 | 21.00 | 38.00 | 49.00 | 44.00 | 63.53 | 129.86 | Day |
2002 | Nässjö | 9839 | Urban Traffic | 1561 | 11.02 | 39 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 0.00 | 20.37 | 27.81 | Day |
2001 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 8.57 | 85 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 12.79 | 40.34 | Day |
2000 | Övertorneå | 1095 | Urban Background | 1615 | 8.13 | 82 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 0.00 | 15.04 | 26.12 | Day |