År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel Bensen µg/m³ (MKN=5, Miljömål=1) | Antal dygn | Antal timmar | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mönsterås | 31749 | Urban Traffic | 1398 | 0.63 | 125 | Week |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel NO2 µg/m³ (NUT=26, ÖUT=32, MKN=40, miljömål=20) | Antal dygn | Antal dygn NO2 > 60 µg/m³ (MKN=7) | Antal dygn NO2 > 48 µg/m³ (ÖUT=7) | Antal dygn NO2 > 36 µg/m³ (NUT=7) | 98%il dygn NO2 µg/m³ (MKN=60) | Max dygn NO2 | Antal timmar | Antal timmar NO2 > 54 µg/m³ (NUT=175) | Antal timmar NO2 > 72 µg/m³ (ÖUT=175) | Antal timmar NO2 > 90 µg/m³ (MKN=175) | Antal timmar NO2 > 100 µg/m³ (NUT=18) | Antal timmar NO2 > 140 µg/m³ (ÖUT=18) | Antal timmar NO2 > 200 µg/m³ (MKN=18) | Antal timmar NO2 > 60 µg/m³ (Miljömål=175) | 98%il timme NO2 µg/m³ | Max timme NO2 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 317 | 13.71 | 354 | 0.00 | 0.00 | 8.00 | 36.24 | 45.63 | Day | ||||||||||
2012 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 317 | 13.83 | 346 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 31.60 | 45.77 | Day | ||||||||||
2012 | Ndg 1 | 32269 | Urban Traffic | 789 | 18.40 | 76 | Month |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM10 µg/m³ (NUT=20, ÖUT=28, MKN=40, Miljömål=15) | Antal dygn | Antal dygn PM10 > 50 µg/m³ (MKN=35) | Antal dygn PM10 > 35 µg/m³ (ÖUT=35) | Antal dygn PM10 > 25 µg/m³ (NUT=35) | Antal dygn PM10 > 30 µg/m³ (Miljömål=35) | 90%il dygn PM10 µg/m³ | Max dygn PM10 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 11.04 | 340 | 1.00 | 4.00 | 11.00 | 4.00 | 20.48 | 60.83 | Hour |
2016 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 11.46 | 362 | 1.00 | 5.00 | 29.00 | 10.00 | 23.56 | 50.35 | Hour |
2015 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 9.68 | 307 | 0.00 | 2.00 | 8.00 | 3.00 | 16.81 | 41.45 | Hour |
2014 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 11.40 | 362 | 1.00 | 3.00 | 23.00 | 12.00 | 21.68 | 63.35 | Hour |
2013 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 564 | 10.80 | 40 | 0.00 | 1.00 | 3.00 | 2.00 | 18.00 | 37.13 | Hour |
2011 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 19.89 | 348 | 9.00 | 34.00 | 82.00 | 53.00 | 35.18 | 67.90 | Day |
2010 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 16.53 | 347 | 3.00 | 8.00 | 43.00 | 20.00 | 26.76 | 58.54 | Day |
2009 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 16.80 | 356 | 1.00 | 13.00 | 44.00 | 24.00 | 26.60 | 59.09 | Day |
2008 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 17.56 | 340 | 1.00 | 14.00 | 50.00 | 28.00 | 29.12 | 51.05 | Day |
2007 | Burlöv Lundavägen | 18154 | Urban Traffic | 316 | 18.99 | 279 | 3.00 | 24.00 | 64.00 | 33.00 | 31.83 | 67.56 | Day |
År | Station | Nationell stationskod | Klassificering | Inlet-id | Medel PM2.5 µg/m³ (NUT=12, ÖUT=17, MKN=25, Miljömål=10) | Antal dygn | Antal dygn > 25 µg/m³ (Miljömål=3) | 99%il dygn µg/m³ (Miljömål=25) | Max dygn PM2.5 µg/m³ | Tidsupplösning |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 4.79 | 340 | 2.00 | 18.56 | 43.04 | Hour |
2016 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 5.31 | 362 | 0.00 | 19.06 | 24.40 | Hour |
2015 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 4.74 | 307 | 1.00 | 15.92 | 25.50 | Hour |
2014 | Sollentuna Töjnaskolan | 36241 | Urban Background | 565 | 6.95 | 362 | 7.00 | 30.42 | 38.09 | Hour |